Сверху можно, но лучше не брызгайте на ремень прямо из баллона, т.к. смазка распылиться куда надо и куда не надо, к тому же если ремень не крутится, то его проблематично обрызгать по всей поверхности, а сделайте так, как я написал в #85 (вместо губки можно использовать тряпку).
Вообще, я это проделывал не ради придания гибкости ремню генератора, у меня нет каких-то гонов по этому поводу, просто помыл двигатель, затем решил протереть губкой, смоченной силиконовой смазкой, некоторые резиновые и пластиковые детали (ремень зацепил прицепом).
Вообще-то, к теме поломок это не относится, но всё же отвечу: водой и тряпкой.
Периодически после езды по мокрой и грязной дороге протираю влажной тряпкой подкапотное пространство, точнее те места, до которых дотянуться можно. В результате двигатель выглядит всегда чистым и не загрязняется до такого состояния, когда даже автохимия с первого захода не помогает.
Комбинированный вид
