Позавчера купил в салоне у официального дилера Гранту стандарт.Проехал пару километров от салона и заметил,что горит датчик давления масла и обороты холостые держатся на уровне 8-9 тысяч.И руль стоит при езде прямо немного провернутым градусов на 20.
Вернулся в салон и сдал машину по гарантии на ремонт.Теперь вот думаю,забрать машину или написать отказ и забрать деньги.Я бы взял другую,но говорят ,что в салоне стандарта больше нет,только нормы,а это еще тысяч 50 доплачивать.Как вас такие неисправности? детские или серьезные?
Позавчера купил в салоне у официального дилера Гранту стандарт.Проехал пару километров от салона и заметил,что горит датчик давления масла и обороты холостые держатся на уровне 8-9 тысяч.И руль стоит при езде прямо немного провернутым градусов на 20.
Вернулся в салон и сдал машину по гарантии на ремонт.Теперь вот думаю,забрать машину или написать отказ и забрать деньги.Я бы взял другую,но говорят ,что в салоне стандарта больше нет,только нормы,а это еще тысяч 50 доплачивать.Как вас такие неисправности? детские или серьезные?
когда прочитал про 8-9 тысяч оборотов на холостом ходу у меня чуть волосы на голове не встали.....а по существу, то смотря по каким причинам были данные неисправности....скорей всего ерунда как-нибудь, т.к. машина новая....хотя я бы рекомендовал доплатить 50 тысяч и взять норму, и внешне привлекательнее и начинка вкуснее
Комбинированный вид
