Цитата:
Сообщение от mostpower
НЕВОЗМОЖНО ПРЯМ СДЕЛАТЬ 1,8 нормальный НЕРЕАЛ
|
Хм... Только человек, написавший выше (LadaSport) прав. Да, да. 1,8 получить можно, поделив ресурс на два. Это нормально? Чтобы понять почему, нужно знать физические процессы происходящие в двигателе, а еще лучше теоретическую механику изучить. Ну совсем в идеале - свойства сталей и сплавов до кучи. И вот тогда вы узнаете, что происходит с блоком цилиндров. Я не буду рассказывать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от anto
П.С. в серьёзном автоспорте кубатуру вобще не меняют
|
Абсолютно верно. Мало того, чем жестче блок, тем лучше он сопротивляется осевому скручиванию. Этот паразитный крутящий момент убивает блок.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
какой литраж предельный для данного блока?
|
1,6. Его и так получили из 1,5 путем поднятия блока на 2,3мм, тем самым увеличив ход поршня.
Добавлено через 6 минут
Этот блок исчерпал себя в плане увеличения литража. А начиналось все с первого 1,2. Потом почти сразу 1,3. Потом легендарный 083 блок объемом 1,5. На его базе отличные движки были 2111, 2112. И уже последний 11183 с объемом 1,6. Дальше нужна новая отливка, новый расчет.
Древовидный вид