alex.s, Я абсолютно с Вами согласен, что основной критерий это прогиб при нормативной нагрузке на ветвь ремня. Только у меня нет достаточного инструментария, чтобы определить величину данного прогиба. "На глазок" все нормально (т.е. при дозировании вручную приблизительно 10 кгс) отклонение ветви ремня соответствует нормативной величине. Поворотом на 90гр контролировать удобнее (имхо). Конкретно у меня, что до замены генератора, что после натяжение ремня в норме. Полагаю, что даже с перетяжкой ремня "гена" должен "ходить" дольше, чем как у одного форумчанина 250км, или 1025км, как у меня. В случае перетяга, подшипник начинает подвывать, а не "свистеть", как случилось у меня впоследствии после начала "подывающего рокота". Свист обычно характерен при отсутствии смазки, либо о начале разрушения беговых дорожек подшипника.
Древовидный вид