Генератор - Архив

[RZD]

Сообщение от Digit

Прока ждал, обзавёлся вот таким девайсом:

Я этот девайс называю: "Назад в прерии". Когда у людей проявится свойство мыслить своими мозгами, а не петь с чужих голосов. Даже сам ВАЗ отказался от этого дебилизма в новых моделях машин. Этот узел - паразитное звено механизма, абсолютно ненужное. В старых моделях ВАЗ его не было, однако там все работало без него и натяжение ремня регулировалось. Сейчас люди вынуждены его использовать от безысходности, из-за ситуации созданной самим ВАЗом.

[Ryazanec]

Сообщение от RZD

Я этот девайс называю: "Назад в прерии". Когда у людей проявится свойство мыслить своими мозгами, а не петь с чужих голосов. Даже сам ВАЗ отказался от этого дебилизма в новых моделях машин. Этот узел - паразитное звено механизма, абсолютно ненужное. В старых моделях ВАЗ его не было, однако там все работало без него и натяжение ремня регулировалось. Сейчас люди вынуждены его использовать от безысходности, из-за ситуации созданной самим ВАЗом.

А почему паразит? Точить кронштейн и слетать с гарантии лучше чтоли? Дорого стоит? Так тут люди кусок алюминия за 1000 покупают "на всякий случай" плюс ремень возят с собой, а у некоторых и по 2 гены в багажнике. Так дешевле? Можно было бы с девятки кронштейн приделать - все бы его поставили. А так натяжитель - единственный выход из ситуации, тут вы правы, но не самый плохой.

[RZD]

Сообщение от Ryazanec

А так натяжитель - единственный выход из ситуации, тут вы правы, но не самый плохой.

Если генератор плохой, то ролик продлит его жизнь, но не вылечит, как и любой натяжитель другого рода. Да и сам ролик - скоро заболеет, да еще и ремень с собой прихватит. ВАЗ сам эти ролики не делает. Кстати, вы какой ролик планируете поставить, импортный или из Дагестана.

[babai]

Сообщение от Ryazanec

А так натяжитель - единственный выход из ситуации

Нормальный гена - единственный выход, а все эти натяжители, лишь способ продлить жизнь инвалида)))

[Ryazanec]

RZD,
babai,
Ну чего напали-то, я же просто поинтересовался.

Вопросы вот в чем у меня:
1. Почему на других авто ЭТОТ ЖЕ гена тикает как часики? Предполагаю, что в связи с перенатягом ремня (по пинару на ВСЕХ грантах около 195 Гц при допуске не более 180ти) и происходит поломка либо ролика, либо шкива (если, к примеру, человека заставить работать без сна, то у одного крыша съедет, а у другого сердце остановится).
2. Почему даже мастера-гарантийщики (случай не единичный) у официалов на СВОИ собственные гранты ставят натяжитель? Хотя у них-то поле для эсперементов ооочень богатое ))).

А натяжитель позволяет выставить нормальный натяг по тому же пинару, как итог - гена трудится в нормальном режиме и ни ролик, ни шкив не разбалтываются. Как считаете?

[babai]

Сообщение от Ryazanec

Предполагаю, что в связи с перенатягом ремня (по пинару на ВСЕХ грантах около 195 Гц при допуске не более 180ти)

откуда инфа?

[Ryazanec]

Сообщение от babai

откуда инфа?

У дилера меряют.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от VIRUS

Там брак откровенный вала ротора и гайки,ну и чайновские подшипники до кучи усугубили,на 90% уверен что с bosh такого массового падежа не будет и без всяких натяжителей

Ну брак всегда был и всегда будет, даже у Боша. Конечно Бош надежнее, не спорю. Может и будет "выдерживать" этот перетяг, а перетяг есть - это факт.

[babai]

Сообщение от Ryazanec

У дилера меряют.

Это не ответ

[VIRUS]

Сообщение от Ryazanec

а перетяг есть - это факт.

Уменя нормальный натяг,пальцами проворачивается на 90 градусов,просто сам ремень по жеще тоесть материал из которого он изготовлен,не такой эластичный а натяг в самый раз,ты бы посмотрел как у меня на приоре натянут и уже 2 года, 40 тыс и ничего всё работает

[alex.s]

Сообщение от babai

откуда инфа?

Я мерял на своей машине с установленным 842SF ремнем- около 180 Гц(правда не пинаром). Естественно, более натянутый ремень даст большую частоту колебаний.