У меня при первом подключении БК Х-1G высветились коды 0303,0304.При попытке произвести сброс включился вентилятор,сработало реле стеклоподъемников (причем нагрелось очень сильно).После отключения-подключения разъема БК коды ошибок сменились на 1301-1304,сбросить их не смог.Сброс удалось произвести 6-кратным торможением двигателем при движении на 2-й передаче с 4000 до 1000 об/мин.Сейчас БК работает нормально,двигатель в режиме индикации текущего расхода топлива не останавливаю и не запускаю.
У меня при первом подключении БК Х-1G высветились коды 0303,0304.При попытке произвести сброс включился вентилятор,сработало реле стеклоподъемников (причем нагрелось очень сильно).После отключения-подключения разъема БК коды ошибок сменились на 1301-1304,сбросить их не смог.Сброс удалось произвести 6-кратным торможением двигателем при движении на 2-й передаче с 4000 до 1000 об/мин.Сейчас БК работает нормально,двигатель в режиме индикации текущего расхода топлива не останавливаю и не запускаю.
Версия ПО какая? Последняя ro9 должна быть без описанных выше проблем. Нужно прошить БК.
У меня при первом подключении БК Х-1G высветились коды 0303,0304.При попытке произвести сброс включился вентилятор,сработало реле стеклоподъемников (причем нагрелось очень сильно).После отключения-подключения разъема БК коды ошибок сменились на 1301-1304,сбросить их не смог.Сброс удалось произвести 6-кратным торможением двигателем при движении на 2-й передаче с 4000 до 1000 об/мин.Сейчас БК работает нормально,двигатель в режиме индикации текущего расхода топлива не останавливаю и не запускаю.
При удалении ошибок включается насос а не вентилятор, и естествено через реле насоса а не ЭСП. Вы только следующий раз 6-кратное ТОРМОЖЕНИЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ.
Комбинированный вид
