Кондиционер

[ihtio]

Сообщение от bokareff

ihtio, такое на К2 по гарантии исправляли, где то по стыку моторного щита течет, если не ошибаюсь, проклеивали, т.к. у человека два ЭБУ умерли. Я бы подъехал к дилеру, чтобы место хотя бы показали откуда течет, они должны знать наверно.

Спасибо. Видимо нужно переносить ЭБУ из этого места.

[ihtio]

Сообщение от ihtio

Форумчане, прошу помощи. Второй раз такая фигня, прошлый раз было в Крыму. Касается только длительных поездок.

Едешь-едешь, кондиционер дует себе, заслонка в рециркуляции, периодичкески - в забор с улицы, скорость вентилятора 2-3. В машине прохладно, комфортно. НО! После 1,5 часа езды, если остановиться и заглушить мотор - больше не заведешься, т.к. с кондиционера откуда-то начинает течь и заливает мозги. Это не дренажная трубка, потому как если бы она - заливало бы раньше. Если машина стоит и работает на месте с кондиционером, из трубки дренажа капает (лужица под машиной), где мозги холодно, но сухо. Обклеил корпус испарителя и холодную трубку со стороны мотора спленом , не помогло. Куда копать?

Ездил в деревню к родителям - в одну сторону ехал без остановок (3,5 часа), кондер все время вкл, доехал отлично. Обратно ехали с дочерью, остановились перекусить, заглушил, и ппц.

Еще одна деталь - если через некоторое время (видимо водичка подсыхает) - завестись и поехать, кондер начинает сам включатсья, даже если кнопка не включена.
+ на Штате ошибка U0100 (ошибка передачи по кан шине), ошибка Штатом не сбрасывается, чек горит.

Машина негарантийная, пробег 55 тыс уже

В общем, решил проблему радикально у себя. Перенес ЭБУ на кронштейны под бардачек. Позже сделаю фотки если кому интересно.
В том положении, в котором он теперь ни в него ни в разъемы никакая жидкость не натечет. Все оказалось достаточно просто даже с моими кривыми руками.

Ну а по поводу обмерзания кондюка - погуглил. Оказывается, это фреона недостаточно в системе. Хоть и холодит. Сегодня должны приехать мастера заправить, будем смотреть.

Во всяком случае, от затопления я себя застраховал.

[вив]

В общем, решил проблему радикально у себя. Перенес ЭБУ на кронштейны под бардачек. Позже сделаю фотки если кому интересно.

выложите фото

[www-shurik]

Ещё с того лета хочу сделать прерывание работы кондея при выжиме сцепления секунд на 7.
Никто больше не думал такое сделать?

При разгоне кондей автоматически отключается - вроде как муфта и так и так постоянно "дёргается".

Обычно при разгоне после набора оборотов, когда делаю сброс газа для переключения происходит включение муфты и раздаётся кратковременный скрип от ремня (ремень натянут достаточно, смысла перетягивать его нету). Но скрип не при любом разгоне, а именно на 1й и 2й (как правило это около 4000 об/мин). А может у меня что то не так и скрип ремня на таких оборотах - это не нормально? Вроде пробывал тянуть ремень, скрип остался, а ремень перетянул, в итоге вернул как было.

7 секундной паузы как раз хватит, чтобы и на 1й и на 2й разогнаться т.е. чтобы мотор ушёл из решима выше 3000 об/мин.

Если разгон не динамичный (когда я уже влился в поток), то включение муфты на той же 3й передаче при 2500 об/мин уже без скрипа). Или просто ползу даже на 2й в потоке, муфта включится и всё. В идеале ограничить бы включение муфты на высоких оборотах (если её пришлось разорвать из-за того же разгона).

[Andrey163]

Всем дня. Льётся конденсат в ноги, водиеля и пассажира. Со слива тоже капает. До этого недели 2 назад чистил кондиционер. Начало литься тока вчера. Слив проверил, у меня там гофрра выходит, кондиционер фрост, если принципиально. Слив тупо может забиться? Чем прочистить?

[Andrey163]

Так забился слив или не?

[www-shurik]

А фрост ставиться в штатное крепление в салоне?


Может ЭБУ пострадать, там аккуратно надо.

И попутно вопрос - а фильтр салонный установлен? Просто слышал, что с завода на стандарт их не ставят и могло ли за время эксплуатации без фильтра что то туда попасть, что в итоге дошло до слива, как вариант заткнуло его.

[lis@ndrew]

Проволочкой пошуруди, обычно слив в салоне можно разомкнуть, вот разомкни и пошуруди.

[bobik54]

Травит заправочный ниппель-золотник. Его можно отдельно как то найти ибо в салоне уверяют, что только в комплекте с трубкой.

[Shishavlad]

Поменяли трубку по гарантии, рычание пропало. Однако появился новый звук - гудение на холостых оборотах при включенном кондиционере. Звук похож на "зудящее" гудение умершего подшипника, по ощущениям - как будто резонирует весь кузов. При подъёме оборотов до 1200 и выше звук пропадает. Кто-нибудь замечал подобное или у всех тишина?