Трубка слива конденсата находится около левой нижней точки крепления щитка-экрана закрывающей рейку от катаколлектора. Трубка коротенькая, и сверху ее можно увидеть только с определенного направления. Вечером попробую сфотографировать.
А сначала можно убедиться, что она вообще есть и установлена, как надо. Для этого просовываем руку под бардачок влево, нащупываем корпус испарителя, на днище нащупываем штуцер, на который надета Г-образная трубка вниз и вперед, прощупываем вперед через шумоизоляцию до моторного щита, если все присутствует и не пережато, то все в порядке.
Последний раз редактировалось fotolom; 22.05.2013 в 13:51.
когда глушил задний воздуховод,снимал пластмаску меж сидений и до моторного щита всё просматривается под отопителем насквось и нет вообще ничего.Вроде писали что выходит она в моторный отсек через моторный щит чуть ниже рейки,но я не узрел у себя.
Не думаю, что это получится простыми средствами, т. к. трубка вся резиновая, и уплотнитель отверстия моторного щита это просто профилированное утолщение на трубке, и выходящий в отсек кончик тоже резиновый. Да и незачем, пожалуй.
да нашёл-видно отлично.это скорее на моторном щите такой типа переходника а в салоне на него трубка натянута.кондей я включал уже нескоко раз а подтёков из этого слива не видно пока.на патре когда включишь,так водилы рукой показывают что протекла авто.
я хочу поставить себе Г-образный кончик, как на калине стоял, он там втыкался именно в этут трубку, проходил через щит моторного отсека практически до салона
решал 2 задачи
1) не давал резиновому шлангу перемещаться,
2) в случае повреждения шланга не пускал воду в салон и на щит моторного отсека
если можно: научите когда овладеете сами,ато не особо вкурил что нужно.
диаметр выходной пипки нашей хиловатый мне каца.на патре поболее гораздо и конденсат аж льётся.
Комбинированный вид
