Кондиционер

[Oleg08]

rasvad, повезло, что перезаправка помогла, мне вот не помогла. У меня не рокот, а жужжание такое нарастающее, потом стихает, будто пробивает что-то. У нас на СТО нет оборудования для откачки, пришлось платить за новые 500 гр. фреона и масло, старый просто выпустили в атмосферу.

[rasvad]

Сообщение от bog61

rasvad, У меня не рокот, а жужжание такое нарастающее, потом стихает, будто пробивает что-то.

У меня климат стоит. и жужжал наподобие перфоратора, причем сначала небольшой звук а чем дольше ездиш тем сильнее, за час работы по трассе даже музыка не помогала - гул в салоне был. С оборотами двигателя нарастал и стихал при падении оборотов. Я всеже склоняюсь что проблема в нехватке масла была. Правда по началу хотели заказать компрессор по гарантии.

[Insane]

Сообщение от rasvad

Только приехал с гарантии.
Симптомы были как у всех нарастающий рокот с оборотами причем шум слышно только в салоне из под бардачка.
Подкатили аппарат, подключили проверили давление в системе - результат все в пределах нормы.
Указал на шум в салоне. Действительно согласились.
Взяли добрый старый стетоскоп и начали прослушивать датчики трубопровод, сняли бардачек и т.д.
Определили что шумит сильно трубопровод низкого давления, причем ближе к компрессору сильнее.
На подъемник и следующий этап прослушки. Наиболее сильный стук был в районе заднего подшипника. Собрался консилиум и наконец решили откачать из системы фреон и масло.
Итого собрали 150гр фреона и несколько грамм масла... (капель 5 стекло максимум).
Дальше аппарат вакуумировал систему, протестировал и заправили 500гр фреона и 40гр масла.
Результат - тишина.
Все прошло по гарантии (пробег у меня пока 1000км)

Значит масло недоливают и дозаправка фреоном не сильно помогает.

Я задавал тут вопрос про количество масла в грамах, только Zver ответил 25гр. Остальные парятся только по хладагенту.
И сколько тебе заправили УФ добавок при перезаправке?

[rasvad]

Сообщение от Insane

Напиши куда ездил, какое СТО? Отмечу красными чернилами в блокноте куда я категорически не поеду.

Вначале записался на Бородинской (брал там машину), приехал начали оформлять - и отказали по причине заболевшего ИПГ. Поехал на Болотникова там удивились шуму и без вопросов все сделали.
Там аппарат создал вакуум и протестировал несколько минут (автоматически) на утечку.
Принесли отдельно 40 грамм масла - подключили к аппарату. и выставили на нем 500гр фреона на закачку.
Аппарат сам автоматически работал, вначале откачал фреон, потом масло. потом тесты, следом закачка масла, а после закачка фреона.
В конце я попросил замылить заправочные штуцера, так как до поездки на штуцере низкого давления были следы масла (видимо подтравливал с завода).
Итого по норме: 500гр фреона и 40гр масла
УФ не лили, если дальше возникнет проблема, сразу к ним поеду. Пока тишина (ну если совсем прислушиваться звук кондиционера можно услышать, но если знаеш как раньше шумел то выделиш его, а так 2 скорость вентилятора громче шелестит чем кондей)

[Vadimlix]

Сообщение от rasvad

Только приехал с гарантии.
Симптомы были как у всех нарастающий рокот с оборотами причем шум слышно только в салоне из под бардачка.
Подкатили аппарат, подключили проверили давление в системе - результат все в пределах нормы.
Указал на шум в салоне. Действительно согласились.
Взяли добрый старый стетоскоп и начали прослушивать датчики трубопровод, сняли бардачек и т.д.
Определили что шумит сильно трубопровод низкого давления, причем ближе к компрессору сильнее.
На подъемник и следующий этап прослушки. Наиболее сильный стук был в районе заднего подшипника. Собрался консилиум и наконец решили откачать из системы фреон и масло.
Итого собрали 150гр фреона и несколько грамм масла... (капель 5 стекло максимум).
Дальше аппарат вакуумировал систему, протестировал и заправили 500гр фреона и 40гр масла.
Результат - тишина.
Все прошло по гарантии (пробег у меня пока 1000км)

Значит масло недоливают и дозаправка фреоном не сильно помогает.

Слушай,а у тебя на климате релюшка часто щёлкает на включение компрессора?,меня достала в пробках каждые пару,тройку секунд

[слава34]

вот когда у меня заправляли я видел что а аппарате два флакона один с фреоном второй так я понимаю с маслом.и аппарат все сам дозирует.сколько чего.а если честно этот головняк с кандером надоедает.на фиг нужны тогда инженеры по гарантии если они ничего не знают а мы сами должны додумывать.из за чего там жужжит.на письмо на автоваз нет ответа. забили наверное. есть желания прийти туда лично только вот к кому?

Добавлено через 8 минут
когда нибудь произойдет это чудо. и мы узнаем истинную причину жужжания из недр панели

[Vadimlix]

А мне почему-то официалы залили 23 грамма масло?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от слава34

вот когда у меня заправляли я видел что а аппарате два флакона один с фреоном второй так я понимаю с маслом.и аппарат все сам дозирует.сколько чего.а если честно этот головняк с кандером надоедает.на фиг нужны тогда инженеры по гарантии если они ничего не знают а мы сами должны додумывать.из за чего там жужжит.на письмо на автоваз нет ответа. забили наверное. есть желания прийти туда лично только вот к кому?

Добавлено через 8 минут
когда нибудь произойдет это чудо. и мы узнаем истинную причину жужжания из недр панели

В натуре уже достола эта хрень,вообще никак вопрос не решается и на письмо АВТОВАЗ тоже не отвечает.

[Oleg08]

Сообщение от Vadimlix

А мне почему-то официалы залили 23 грамма масло?

Ну может это добавка была? А так мне тоже вчера 40 г заливали.

[rasvad]

Сообщение от Vadimlix

А мне почему-то официалы залили 23 грамма масло?

Добавлено через 3 минуты


В натуре уже достола эта хрень,вообще никак вопрос не решается и на письмо АВТОВАЗ тоже не отвечает.

С учетом что у меня система была практически сухая (стоял рядом и смотрел - когда появилась надпись на аппарате "откачка масла" в емкость скапало 5-6 капель максимум), вероятно тебе просто добавили в систему масло. Но с учетом того что прослушивал ИПГ и несколько мастеров - все сошлись на мнении что шум идет с задней части компрессора (вот только от туда практически выходят трубки) странно что резонирует под бардачком.
Кстати у нас на аппарате два бачка внешних один на слив масла второй на заправку. а емкость с фреоном как я понял внутри.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vadimlix

Слушай,а у тебя на климате релюшка часто щёлкает на включение компрессора?,меня достала в пробках каждые пару,тройку секунд

До поездки на гарантию нечасто вырубался, теперь действительно есть такое, но правда сегодня у нас +18 в городе и ливень, нужно потестить в сухую погоду. А так я понимаю релюшка это издержки климата, да и вырубает муфту при разгонах резких для исключения потери мощности двигла.

[region116rus]

Сообщение от rasvad

До поездки на гарантию нечасто вырубался, теперь действительно есть такое, но правда сегодня у нас +18 в городе и ливень, нужно потестить в сухую погоду. А так я понимаю релюшка это издержки климата, да и вырубает муфту при разгонах резких для исключения потери мощности двигла.

эт не издержки климата, а обычная работа кондера(циклическое включение и выключение после набора рабочего давления) Климат всего то заслонкой управляет, а кондер работает сама по себе поддерживая температуру испарителя 3-4 градусов. При +18 и малой скорости вентилятора отопителя это нормально, но если в сильную жару и 4 скорости вентилятора компрессор должен работать почти(долго с небольшими перерывами) постоянно.. Но частые выключения еще могут указывать на недостаточный или избыточный уровен фреона.