Кто какие стойки и амортизаторы ставит? - Архив

[ss-45]

Сообщение от leo75

как успехи, не определился?)

Определился. Решил пока родные не развалятся или пока нервы не лопнут, ничего не трогать в этой машине) машина должна ездить)

Добавлено через 4 минуты
А вообще думаю ss-20 и нет проблем. Опыт их эксплуатации есть и весьма положительный.

[SergioGS88]

Вообщем хочу поделиться, отзывом о установке стоек а амортов SS-20 КОМФОРТ на гранту седан 2013г, стоковые стойки вытекли на пробеге 75 (что зад что перед), морду ощутимо раскачивало на неровностях а зад не отрабатывал неровности из за чего были глухие удары по кузову. Решили поменять всё сразу, в итоге взял стойки передние и аморты задние SS-20 Комфорт + задние пружины поставил от ВАЗ 2111 (в нише запасного колеса практически всегда полный балон газа, + запаска в багажнике, часто вожу тяжелые грузы из за этого старые пружины изрядно просели за время эксплуатации) Опоры СЭВИ со смещением под ЭУР, а так же пыльники и отбойники. Сначала показалось что слишком сильно задаран зад, но после 2х поездок с полным багажником и салоном в тур поездку не много просели, сейчас ощущения такие:
Перед чуть жестче стока, усилие на отбой больше, на лежачих стойка чуть ли не выстреливает, на сжатие работает вроде как сток.
Задние вроде бы не ощутил особой разницы со сток новыми, работают так же хорошо, на отбой усилие чуть лучше стока. Когда задние пружины были с новья, не просевшие в затяжных поворотах чувствовалось как зад кренится чуть раньше чем было. Сейчас просели - всё нормально стало, и чувствуется небольшая раскачка всего кузова только на неровностях в виде ряби как на гладильной доске. Я бы сказал чуть жестковато даже. Но зато теперь по трассе более уверенно идет, в затяжные повороты на съездах так же скорость тебе нет необходимость сбрасывать, рулить теперь отменно. Такое ощущение что и при боковых порывах от фур кстати лучше стало сопротивление.

Забыл сказать что стоит передняя растяжка чашек, самая обычная. При проезде неровностей в виде кочки с одной стороны, машина старается подпрыгнуть всей мордой. Хочу поставить ещё задний усилитель между чашек, что бы машина была жестче по кузову сзади и посмотреть как изменится поведение авто, так же передний стаб по толще от люкса или автопродукта на 24мм. По тому что по трассе езжу в основном и достаточно активно.


Если надо могу скинуть фото, как выглядит авто с такой подвеской и пустым багажником.

[ss-45]

Я думаю руками не определишь)

[Kefir178]

Приехали мне амортизаторы ручной сборки и пружины от калина спорт 1. Тысячу проеду отпишу детально.
Пока заметно, что Управляемость Появилась(!)
Зад пробивает на средних неровностях пружины короткие, по всей видимости.
По кольцу болтать в полосе при боковом ветре перестало, можно уверенно перестраивается, это самый значимый плюс.

[Apri88]

прочитал 96 страниц темы,сделал вывод: на конец 2016 года и финансового кризиса,народ особо не готов платить за такие бренды как SS20,АСОМИ итд и предпочитает штатные аморты.

Для гранты АКПП есть несколько вариантов замены:
1) полный комплект подвески 21928 (стойки,пружины,стабилизат� �р)от Калины 2,но есть недостаточная поворачиваемость в нюансах
2)замена задней пружины на улучшенную (2110-2912712-00)+газонаполненные аммортизаторы 2190-2915004-51

из двух вариантов самый верный и продуманный заводом-2.

все варианты с каябами,прокачками итд не гарантируют правильной и безопасной работы подвески наших авто.

в теме про пружины задал вопрос,но скорее всего опыта у людей нет... есть вариант, свой страх и риск установить пружины именитого бренда(Eibach Pro-Kit -30)+ стойки 21928 + замена стабилизатора... как вы думаете на соклько оправдана данная идея?и стоит ли овчинка выделки?

[vess]

Apri88, я ставил стойки 21928 на Калину-1. Там задняя балка другая. Отзыв по поведению машины был в основном для Лео.

Твоя идея поставить 21928 с эйбахами чистый эксперимент. Попробуй почитать датсунофорумы, может у них кто ставил. Стоковая датсуноподвеска (субъективно, после почти 4х месяцев езды) хорошо сбалансирована по плавности хода и управляемости. На ней можно ездить быстро по дорогам посредственного качества (не пропагандирую). Для кого то может показаться жестковатой. Занижать её для ежедневной езды смысла ИМХО нет.

[Apri88]

vess подскажи пожалуйста,как изменился клиренс на старом комплекте и на комплекте 21928? есть ли фото?

P.S. почему заинтересовался вопросом занижения: первый год езды на гранте,заметил неприятную особенность,машина гуляла по дороге,приходилось постоянно ловить. после усадки пружин это прошло. при замене подвески хотелось бы предостеречь себя от этого.

забыл указать, установлены 14 колёсах и лето и зиму. это же тоже влияет в какой то мере

[vess]

Сообщение от Apri88

vess подскажи пожалуйста,как изменился клиренс на старом комплекте и на комплекте 21928? есть ли фото?

Во первых, я ставил всё на К1
Во вторых, изменение дорожного просвета +/- сантиметр меня не парит вообще. Вроде стало чуть выше чем на штатной пятилетней подвеске К1. Субъективно меньше чем на сантиметр.

Сообщение от Apri88

P.S. почему заинтересовался вопросом занижения: первый год езды на гранте,заметил неприятную особенность,машина гуляла по дороге,приходилось постоянно ловить. после усадки пружин это прошло. при замене подвески хотелось бы предостеречь себя от этого.

забыл указать, установлены 14 колёсах и лето и зиму. это же тоже влияет в какой то мере

Ты себе голову забиваешь ненужными домыслами. Нету в подвесках никаких "нанотехнологий". По твоей логике, твоя новая машина, которая "плавала" по дороге, при загрузке прекращала это делать.

Ещё раз: 21928, она "жесткая". Там пружины жестче и аморты "сильнее зажаты". Как оно поедет ты вполне можешь попробовать на тестдрайве Датсуна у дилера. Датсуны на 14" колёсах, в отличие от люкса лифтбека.

[Apri88]

Сообщение от vess

Во первых, я ставил всё на К1
Во вторых, изменение дорожного просвета +/- сантиметр меня не парит вообще. Вроде стало чуть выше чем на штатной пятилетней подвеске К1. Субъективно меньше чем на сантиметр.



Ты себе голову забиваешь ненужными домыслами. Нету в подвесках никаких "нанотехнологий". По твоей логике, твоя новая машина, которая "плавала" по дороге, при загрузке прекращала это делать.

Ещё раз: 21928, она "жесткая". Там пружины жестче и аморты "сильнее зажаты". Как оно поедет ты вполне можешь попробовать на тестдрайве Датсуна у дилера. Датсуны на 14" колёсах, в отличие от люкса лифтбека.

спасибо,надо проехатся..правда в моём городе нет датсуна((((

[leo75]

Сообщение от Apri88

спасибо,надо проехатся..правда в моём городе нет датсуна((((

ну а новые гранты есть (совсем новые, с подвесом 2190-51)? )