Стук стоек при отбое

[nartoff]

Всем привет. Мне не нравится "валкость" гранты, заходишь в поворот и разгруженное(внутреннее) колесо свистит(шлифует) по сухому асфальту!
Как победить эту "валкость" на Гранте.

[nartoff]

Мужики хорош флудить! Ну 2 страницы ни о чем! Помогите дельным советом. Устойчивость авто более серьёзная проблема.

Сообщение от nartoff

Всем привет. Мне не нравится "валкость" гранты, заходишь в поворот и разгруженное(внутреннее) колесо свистит(шлифует) по сухому асфальту!
Как победить эту "валкость" на Гранте.

[Ярослав02]

Сообщение от nartoff

Устойчивость авто

Валкость, по моему, наповал убивается газовыми аммортизаторами. Стало быть надо искать кулибина-подвесочника, кот. переделает вам стойку под десятошную и в неё заряжайте газовик - их, если не ошибаюсь, только в России несколько фирм производили(когда-то, когда я этим поверхностно интересовался).
Комфорт, правда, ухудшится, но зато машина станет максимально собранной - довелось поездить на парочке таких.
Возможно "газомасло" - средний вариант между валким "маслом" и спортивным "газом", не знаю, то надо уже у спецов консультироваться.
А здесь, коли не пишут, значит нет пока таких.

ПС. Вот, кстати, яркий пример того, что производитель не может удовлетворить всех потребителей. Кому-то подавай помягше подвеску, а кого и "валкость" раздражает.
А СААЗ как раз средние делает

[Semen]

Сообщение от Ярослав02

Возможно "газомасло" - средний вариант между валким "маслом" и спортивным "газом"

Чисто газа по моему нет, есть разница по давлению. В однотрубной системе оно больше, но там всё равно масло внутри.

Сообщение от Ярослав02

Стало быть надо искать кулибина-подвесочника, кот. переделает вам стойку под десятошную и в неё заряжайте газовик

Свои ломать не торопитесь, вдруг не понравиться. Корпус амортизатора Приора (сапог) и любой десятый картридж и в путь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Вот, кстати, яркий пример того, что производитель не может удовлетворить всех потребителей. Кому-то подавай помягше подвеску, а кого и "валкость" раздражает.

у каждого свой жопомер.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от nartoff

Мне не нравится "валкость" гранты, заходишь в поворот и разгруженное(внутреннее) колесо свистит(шлифует) по сухому асфальту!

Вы первый на это жалуетесь, чтоб колёса буксовали в повороте. Валкость это увеличенный крен кузова в повороте. С каким авто сравниваете? Не забывайте, что Гранта и Калина самые высокие авто, крен будет больше по любому, физику не обманешь, это плата за просторный салон и хороший клиренс. Если нужны жёсткие покатушки, тогда максимальное занижение и жёсткие стойки улучшат ситуацию в плане крена, но вылезут другие моменты.