На приборке - просто лампочка от программно-аппаратного комплекса под названием иммобилизатор (иммобилайзер). Его активация в составе данного контроллера управления двигателем и перепрошивка его ПЗУ - это разные вещи. Активация (обучение) ЗАВЯЗЫВАЕТ между собой иммо и ЭСУД, завести машину потом можно ТОЛЬКО 1)- на них, 2)- заменив оба, 3)- перепрошив оба.
У меня иммо активирован, я хочу знать алгоритм действий, какие "запчасти" возить в да-альнюю поездку...
Спецы, если смотрите тему, разъясните: как в Гранте!?
Последний раз редактировалось gorser; 27.09.2012 в 06:36.
Древовидный вид