Lada Granta vs Datsun - архив

[www-shurik]

Мне даже 15тыр скинули правда за ПТС 2013.

[AGA]

Некоторые люди мне на полном серьезе говорят что в Датсуне по сравнению с Грантой японское качество о чем я недоумеваю, ведь сборка там же и теми же. Я так понимаю что между ними разницы как между 99 и 2115. В салон зашёл ради интереса. Стояли только 8 клапанные с МКПП. Я не уточнял есть ли автоматы. Если нет, то в моей гранте с автоматом ниссановского получается больше))). Понравилось только новые ограничители дверей, задние подкрылки из войлока и климат. Цены не сравнивал. Но если датсун дороже, то его покупку могу объяснить лишь психологической зависимостью людей ездить хоть на чем только не на ладе. Таких людей немало.

[www-shurik]

Сообщение от AGA

Некоторые люди мне на полном серьезе говорят что в Датсуне по сравнению с Грантой японское качество о чем я недоумеваю

А может у гранты японское качество стало?

Фотик кэнон 450D (брал уже года 4 назад) made in Japan, а позже пошли canon made in taiwan.
И тут некоторая делема - то что делается в Тайване, по заявлению фирмы делается под контролем компании Кэнон. В общем то и жалоб не было - бюджетная зеркалка (всё же сложный аппарат с зеркалом и затвором, с точностью механической выдержки 1/4000 сек) - одинаково проблемы были как и у японских, так и тайваньских. Так же был нескончаемый баян Canon vs Nikon - причём обе компании японские, а бюджетные никоны в России поставлялись с другим названием и не было на них made in Japan, но при этом никто не хаял свою марку, а наоборот.


А теперь переходим к нашим "овцам":
Если датсун делается под контролем компании Ниссан на заводе в России - то он по логике соответствует Японскому качеству того, что выпускается под маркой Датсун он-до. Если там контроль и качество на уровне гранты, то смело можно сказать - это гранта соответствует японскому качеству автомобиля с указанным бюджетом.

Вопрос - что такое Японское качество?

[гонщик]

Сообщение от www-shurik

Вопрос - что такое Японское качество?

Действительно хороший вопрос , я лично к качеству особых претензий не имею , только к технологиям . Вот что меня действительно огорчило , так это то что на весту собираются ставить все теже древние движки гранты и еще ларгуса . Вчера в Рамблере прочитал - может чего не понял ..

[Epidemic]

Я так понимаю что между ними разницы как между 99 и 2115.

Я думаю, поменьше будет.

Цены не сравнивал. Но если датсун дороже, то его покупку могу объяснить лишь психологической зависимостью людей ездить хоть на чем только не на ладе. Таких людей немало.

Пока он получается даже выгоднее. Очень разумно сделаны комплектации, именно поэтому, в том числе, в семью берется не очередная Гранта, а Датсун. Но это опять же, интерпретируя к нынешним ценам. После НГ будет повышение цен, там и посмотрим.

Добавлено через 2 минуты

Может быть ты и прав конечно - только вот на моей старой 2109 движок работал и ровнее и тише. Так в какую сторону движется модернизация ?

В сторону экологии. Старые моторы кушали вдоволь, сыто, сколько нужно. Нынешние моторы зажимают, урезают подачу топлива, минимизируют расходы и "каки" в выхлопе. Мотор уже не такой сытый, как раньше, а значит и работает менее стабильно. Замечаю такую особенность на множестве современных моторов, особенно на даунсайзинговых, по типу 1.0-1.4 литра с огромной зажатостью.

[Ляксей Сергеич]

У нас в городе в большинстве всё равно Гранта,чем Датсун!!!Делайте выводы!!

[85metalist]

Ну тык и Гранту уже не первый год выпускают.

[H.A.J.]

-- Японское качество, оно разное ...
-- Когда то оно было на уровне "китайского" - часы на вес ведрами, металл сырой итд. это то же японское качество. поставил китайское качество в кавычки - у них есть и качество японского - 70х годов, но море и качественных вещей.
и эти качественные вещи по всему миру миру продаются, начиная от брелочков и посуды, заканчивая айфонами и военной техникой ...
Про японию - больше легенд, все пускали слюни на их бумбоксы, на отчествееные "илить" и прочие аппараты - денег просто то же не было )))
У каждой страны есть своя фишка, а что бы во всех областях быть впереди,
нема таких.

Датсун - там есть отличия от гранты и в не худшую сторону, а в лучшую.
Те же войлочные подкрылки и себе хочу ))).
Но вазовская платформа и комплектуха от одних поставщиков, рассказывать про качество - японское, это перебор.

[Heracle]

Это у Рено древние движки, а вовсе не у Лады. ДВС на современных недорогих иномарках уже давно по конструкции один в один как у ВАЗа. Не понимаю, что в них древнего увидели? Изменялись за время производства выпуск, выпуск, валы в головках, система зажигания и питания, поршневая, блок. Это уже совершенно другие двигатели. С восьмеркой их роднит только лишь внешнее сходство. Зачем разрабатывать совершенно новый двигатель, когда модернизированный старый ничем не хуже аналогичных по характеристикам немецких, японских, корейских и т.д. Поставить наддув и фазовращатели, так вообще заткнет их всех за пояс.

[гонщик]

Сообщение от Heracle

С восьмеркой их роднит только лишь внешнее сходство.

Может быть ты и прав конечно - только вот на моей старой 2109 движок работал и ровнее и тише. Так в какую сторону движется модернизация ? Лично мое мнение - этот двигатель надо совсем снять с производства и выпускать только 16 кл. Они и мощнее и экономичнее в любом случае. Я бы не стал так утверждать что не хуже япов и немцев и корейцев тоже. Про кпп вообще молчу!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Heracle

ДВС на современных недорогих иномарках уже давно по конструкции один в один как у ВАЗа.

Давайка сравним двигатель ваз 16кл и двигатель соляриса 1.6 . Один цепной грм чего стоит , прогрев лучше . вибраций меньше . тяга лучше , лошадок больше.и т.д. - устанешь сравнивать. Был у меня пежо 1.4 - тоже намного все лучше сделано было - как то все мощно и надежно. Работал без лишних звуков хотя 8кл. Стоит только под крышку гбц заглянуть и сразу все понятно станет.