Как минимум скорость вентилятора и распределение потоков - нет..
Еще хз, умеет ли он автоматом включать-выключать кондей, в разных источниках по-разному..
Это предложение обсудить крутость кондиционера лифтбека в отличме от седана в теме Датсуна? Далеко пойдём!
У гранты климат регулирует температуру в салоне, но не меняет скорость вентилятора и направление потоков, вот и все отличия. Я ездил на К1 с таким же климатом - выставлял зимой 24 градуса, а летом 22 и больше не трогал, причем и у меня на севере и при поездке на юг климат справлялся.
Так что согласен с Epidemic, что разница между климатами не критична...
Добавлено через 53 минуты
Цитата:
Сообщение от Аскольд
Сравним Гранту люкс за 468 и Датсун он-до дрим2 за 477. Оба люкса, почти одинаковые комплектации с навигацией и датчиками света, дождя. У Гранты в плюсах - движок 106 сил, парктроник, розетка 12в в багажнике. У Датсуна полноценный климат-контроль, лучше шумка, подвеска, сиденья. Разница 9 тысяч руб, датсун не критично дороже.
Вообще круть!! Только не для наших дорог,а так если уж припрёт купить и установить вообще не проблема.
Хотел бы ещё добавить что датсун избавил владельца,с проблемами открытия задних дверей,не знаю может новые гранты то-же вылечили.Теперь хоть дети сами двери открывают.
Хотел бы ещё добавить что датсун избавил владельца,с проблемами открытия задних дверей,не знаю может новые гранты то-же вылечили.Теперь хоть дети сами двери открывают.
Ничего там не вылечили. Так же, через одну плохо работают. В салоне две из трех машин открывались только путем упора большого пальца в неподвижную часть ручки. Одна машина открывалась легко. Наш Датсун тоже легко открывается. Новый привод замка двери ставят на Гранты с весны-лета 2014 года.