Lada Granta vs Datsun - архив

[nikiopi]

Сообщение от Epidemic

Нравится, когда говорят на форумах или в бытовых разговорах: "Ведь спрос будет не маленький". Подкрепления, как правило, отсутствуют, а выводы делаются исключительно под эгидой: "Я так хочу!".

Согласно логике сиденья у обоих автомобилей мягко говоря "не идентичны", что является таковым. Как и то, что приборная панель гранты кому - нибудь, сколь нибудь мила взглядом, а по мне её дизайн сравним лишь с элегантным, офисным мусорным ведром. А, что в том хорошего, платя за товар деньги получать по вашему мнению то, что хочет какой - то "Хирасиморда" из альянса. Или то, что действительно хочется мне.

Добавлено через 59 минут
Датсун выглядит, как колорадский жук. И в то - же время, совершенно полноценный автомобиль своего класса за исключением рулевого управления и откровенно слабого двигателя. Гранта лифтбек своеобразный уникум среди автомобилей где вид с переда навивает воспоминание о деревне в остальном же, автомобиль будущего пока не соприкоснёшься взглядом с "дремучими" внутренностями салона и не только. Мой вывод купить лада Веста хетч так - как, там всё "допилено" доведено до ума и не вызывает невроза.

[85metalist]

Съездил в салон сегодня Датсуна. Ну и прокатился немного на нём. Впечатления:
1. Движок и динамика.
У моей Гранты не хуже. Оно и понятно, т.к. один в один.
2. Салон.
Приятней. Тише. Сиденья с более плотной набивкой.
3. Кузов.
Молдинги и зеркала в цвет --- плюс. Багажник ещё больше. Ещё сложнее будет от задней спинки, что-то достать .
4. Шины не КАМА --- плюс.
5. ТО, как мне менеджер заявил, по одной цене любое. Сейчас не помню точно, но где-то 5 с хвостиком с их расходниками. На Гранте у нас под 8 вылезает.
6. Цвет.
Для меня серый (он как светло-коричневый). Черный, коричневый(как черный почти), серебристый не понравился. Лучше уж белый или светло-голубой.
7. Комплектация.
По мне оптимально Дрим 1. Сначала думал про Траст 3. Но разница в 11 т.р. не такая уж большая с учетом 15 литых дисков, раздельным задним диваном, концевиками на всех дверях, задними эл.стеклоподъемниками и передними щитками.

Добавлено через 4 минуты
На тестдрайверовской машине не понравилось сцепление. Оно тяжелее и обратный ход с задержкой. Как будь-то её что-то там держит. Даже для сравнения в ми-до на стоянке прокатились. Вот там оно мягкое и с нормальным обратным ходом. Видимо такой экземпляр мне попался.

Вот вкратце мои впечатления. Все это ИМХО..

[nikiopi]

Фара ми - до шедевр дизайнерского искусства, чего не скажеш об образце гранты. За пояснение по панели большое вам спасибо теперь, я это, точно буду знать.

[TO-13]

Сообщение от nikiopi

Фара ми - до шедевр дизайнерского искусства, чего не скажеш об образце гранты.

Спорим, я в щель этому "шедевру" засуну 2 пальца))))))

[Arov-Dm]

Сообщение от nikiopi

Фара ми - до шедевр дизайнерского искусства, чего не скажеш об образце гранты. За пояснение по панели большое вам спасибо теперь, я это, точно буду знать.

Ну если давать фото с такого ракурса, то любые фары будут смотреться убого. Сравнивайте корректные фотки, а лучше живьем.

[Димон 55]

А мне наоборот зелёная подсветка нравится!!! По глазам не бьёт...

[Epidemic]

Сообщение от Димон 55

А мне наоборот зелёная подсветка нравится!!! По глазам не бьёт...

Она и у Датсуна не бьет. Я не мало на нем в темное время суток поездил. Вообще никаких проблем для глаз нет. Еще чисто со своей колокольни скажу, что шрифт у Датсуна тоньше и в темноте с подсветкой читается на толику лучше, чем пухлястый шрифт Лады. Диссонирует в этом плане БК табло приборов - не дожали. Если уж начали делать белое, то сделайте белое все, а то как-то как елка новогодняя, тут белое, там красное, тут зеленое.

Добавлено через 10 минут

Оно тебе надо?

Мне не надо, поэтому я не ввязываюсь особо в споры об одном и том же. Максимум конкретизирую свою точку зрения относительно какого-то вопроса и все. Спор подразумевает анализ аргументации оппонента, у нас в темах я такого не вижу. Со стеной беседовать проще

[H.A.J.]

-- вообще нужна кнопка, отключать подсветку ))) как на десятках было ...

[85metalist]

Сообщение от H.A.J.

-- вообще нужна кнопка, отключать подсветку ))) как на десятках было ...

А за чем?

[ihtio]

Сообщение от H.A.J.

-- вообще нужна кнопка, отключать подсветку ))) как на десятках было ...

На калине 1 было хорошо в этом плане. Был регулятор на МУСе, который регулировал яркость подсветки и всех подсвеченных элементов управления (на печке и тд). Можно было ночью на трассе в минимум поставить, и приборку видно, и обзору не мешало.