«Датсун он-ДО» разделит одну нитку конвейера с «Грантой» и «Калиной». Это значит, что качество исконно российских машин и седана с японской ДНК станет одинаковым. http://www.zr.ru/content/articles/64...-vetki-sakury/
С самого начала говорил, что Датсун чистейшей воды развод для лохов. Шумку типа там улучшили и подвеску. В Лифтбеке так же шумка и та же подвеска. Вот вам и Датсун.
Инфа. Некоторые комплектации датсуна будет комплектоваться 8клапанным безвтыком. Вобщем неубиваемый мотор не вымрет
Вот бред... На Гранту Лифтбек такой мотор уже даже не ставят, а на Седане снимут в ближайшее время.
Что-то Ниссан в последнее время скатился, от кого поведешься, от того и наберешься (Рено имею ввиду). Сперва попытались втюхать Логан под видом Альмеры, сейчас выпустили Дастер, под видом Террано, а в будущем выдадут Гранту и Калину, под видом Датсуна.
При всем при этом не стесняются задирать цены на 60-100 тысяч, относительно оригиналов, с которых слизали начинку.
В моих глазах бренд Ниссан стремительно теряет очки.
В моих глазах бренд Ниссан стремительно теряет очки.
Не гоните на Ниссан, у них в 2011 г во время Фукусимы завод по производству двигателей утонул, колоссалные финансовые потери. Поэтому Рено и накинулось на Ниссан и купило его. Хотя сам Рено почти умирал в то время. А если бы не Автоваз, то и рено и Ниссан были бы в могиле уже сейчас.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/