Lada Granta vs Datsun - архив

[Neibot]

На Гранте, да что уж там, на нашем Датсуне с доп. пакетом шумки после часа-двух впиливания по трассе хочется беруши в уши вставить, потому что гул стоит.

Это к вопросу о комплектациях.
16-клапанник + акпп - и слышно только шины и ветер..

элементарно потому, что кузов тяжелее и прочнее.

Не, ну если безопасность измерять так - то рулит камаз, причём без всяких аирбегов вовсе.

Гранта с дешевыми креслами из проволоки, в которых постоянно елозишь и двигаешь их, чтобы хоть как-то удобно сесть.

А постоянно двигать то их зачем?
Грантовские кресла хоть и простые-примитивные, но неудачными я их назвать не могу. 18 часов подряд - всё ок.

как на диван устроился и езжай.

В туареге отличное кожаное кресло кофейного цвета с кучей кнопочек.. Я с ним целый час игрался.. К сожалению, подголовник с электроприводом слишком выступает вперёд даже на пределе регулировки.. В результате шея затекает и болит уже через три часа..

Выводы я для себя сделал - "кожаные диваны" с кучей регулировок, к сожалению, совершенно необязательно будут удобнее, чем проволочные сидушки в бюджетке..

[Epidemic]

Когда машину дилеру отдаешь они сидения под себя настраивают.

Один раз в год, и то в пределах гарантии. Пережить можно уж, елки-палки

Кстати, в гранте лично мне на удивление удобно. Реально ни по городу ни в дальних поездках не устаю. Вот бы еще руль на себя буквально сантиметров на 5 поднять и было б идеально

По городу нормально, особенно когда подлокотник поставил, вообще хорошо стало, а на трассе задница. По педалям удобно, до руля тянешься. По рулю выставишь, ноги как у лягушки. Тело у меня пропорциональное, ноги не короткие, туловище не длинное. Была бы регулировка по вылету я бы вопрос по посадке в Гранте даже не затронул бы.
Кстати, что у тебя, что у Neibot - Люксы, там набивка в креслах у вас иная, более плотная, в них сидеть весьма удобно. В Стандарте и Норме более угрюмые сидения.

Не, ну если безопасность измерять так - то рулит камаз, причём без всяких аирбегов вовсе.

Согласись, что кузов у Гранты не самый безопасный, отрицать это глупо. Да, не фольга и при ударе Гранты об Гранту на городской скорости в 70% случаев просто выйдешь и почешешь ударенный подушкой нос. Но даже при ударе Гранта об Камри при тех же условиях чесаться будет уже владелец Камри, а Грантаводу как минимум будет нужна помощь медика. Все условно и сильно утрировано, конечно, но против физики не попрешь.
И да, таки Камаз безопаснее против Гранты и Камри, опять же, физика, но против какого нибудь Актроса это будет та же фольга.

А постоянно двигать то их зачем?

Когда долго по трассе едешь, руки затекать начинают, потому что, как писал выше, посадка специфичная. Либо руки далеко тянуться к рулю, либо ноги как у лягушки.

18 часов подряд - всё ок.

Потому что Люкс.

В туареге отличное кожаное кресло кофейного цвета с кучей кнопочек..

Я никогда не любил кожаные кресла в автомобилях. Если у меня есть возможность купить тканевый салон вместо кожи, я всенепременнейше это сделаю.
Реально классная кожа будет в автомобилях, на которые я никогда не заработаю, а в более мирских автомобилях всегда будет модная экокожа. Зимой жопа мерзнет (напомню, я не люблю подогрев кресел), летом преет. И скользишь по ней постоянно, как масло на сковородке.

[Freim]

Сообщение от Epidemic

Один раз в год, и то в пределах гарантии. Пережить можно уж, елки-палки

За такие деньги (миллион или два рублей) уже просто хочется))

По городу нормально, особенно когда подлокотник поставил, вообще хорошо стало, а на трассе задница. По педалям удобно, до руля тянешься. По рулю выставишь, ноги как у лягушки. Тело у меня пропорциональное, ноги не короткие, туловище не длинное. Была бы регулировка по вылету я бы вопрос по посадке в Гранте даже не затронул бы.
Кстати, что у тебя, что у Neibot - Люксы, там набивка в креслах у вас иная, более плотная, в них сидеть весьма удобно. В Стандарте и Норме более угрюмые сидения.

Может и так. На норме не ездил. В спорте классные сидения мне понравились. Кстати, я без подлокотника, вот писец мне с ним не удобно))

Когда долго по трассе едешь, руки затекать начинают, потому что, как писал выше, посадка специфичная. Либо руки далеко тянуться к рулю, либо ноги как у лягушки.

Вкорячь круиз-контроль)) А то давно видео на ютубе не было нового от тебя))

Реально классная кожа будет в автомобилях, на которые я никогда не заработаю, а в более мирских автомобилях всегда будет модная экокожа. Зимой жопа мерзнет (напомню, я не люблю подогрев кресел), летом преет. И скользишь по ней постоянно, как масло на сковородке.

Самая лучшая кожа в авто, что я видел это была Волга из ФСБ. Там не кожа, а просто тактильный оргазм, вот реально))

[Евген]

Классной кожей можно и в ателье сиденья обшить и набивку на качественную сменить. У меня знакомый в стареньком Соренто сделал, так седла реально другой формы стали, мягкие, удобные и кожа тактильно и на вид не хуже чем в премиуме с завода . И за все отдал 35 тыр.

[Neibot]

Зимой жопа мерзнет (напомню, я не люблю подогрев кресел), летом преет. И скользишь по ней постоянно, как масло на сковородке.

Ну кстати, как-то не замечал подобного..
Зимой после стоянки тряпка по ощущениям - точно такой же леденящий душу пипец..
А для лета - кожу специально делают перфорированной.. И если климат работает и в машине не баня - проблем я никаких не вижу..

Больше года езжу с чехлами из экокожи - полёт нормальный, доволен.. Выглядит всё как будто так и было, материал очень годный в плане износостойкости - не вытягивается, прочный.. И практичность - тряпочкой протёр и порядок..
До этого на всех авто была тряпка..

[Epidemic]

В спорте классные сидения мне понравились.

В Спорте кресла вообще отличные. Я когда после Спорта вылез и сел в свою, захотелось обратно к Спортоводу бежать и предлагать деньги, чтобы он мне кресла продал свои Купил бы в розницу два передних, но они совсем не адекватных денег стоят, больше 25 тысяч примерная цена, за эти деньги родное кресло можно перешить и наполнитель сменить.

Вкорячь круиз-контроль)) А то давно видео на ютубе не было нового от тебя))

Да мне в принципе он не особо нужен, на Гранте за город далеко езжу один-два раза в год, на малую Родину родителей, в Языково да в монастырь может какой, Жадовский или в пос. Арское, в купели искупаться. Там дороги так себе. В остальном по трассе Короллка хороша.

Зимой после стоянки тряпка по ощущениям - точно такой же леденящий душу пипец..

Тряпка быстрее прогревается пятой точкой

Больше года езжу с чехлами из экокожи - полёт нормальный, доволен..

Не спорю, просто на счет кожи лично мои убеждения, кому что нравится.

[zver]

http://my.auto.ru/review/4045299/ отзыв больше о работе конкретного дилера

[Egorka]

А большая разница между подвеской на стандарте и на норме(люксе)?

[Epidemic]

Сообщение от Egorka

А большая разница между подвеской на стандарте и на норме(люксе)?

У Стандарта сейчас тоже газомаслянные стойки должны стоять, но стабилизатор старый и усилие у стоек на отбой слабее.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от TO-13

На Датсуне она всё же немножко ипонская.

Понимаю, Япония головного мозга У меня такое ощущение, что я не на форуме Гранты сижу, а на Дроме и общаюсь с дальневосточниками, которые с 92 года только и делают, что на прульках ездят, а бренд Лада помнят, в лучшем случае, по шестерке: "Мой Марк намного лучше вашей Лады, я-то знаю, я на шестерке ездил!". Вот тут тоже самое.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от zver

http://my.auto.ru/review/4045299/ отзыв больше о работе конкретного дилера

"Проверка платная, 360 рублей"... Как же мне это знакомо по нашему дилеру. Любой чих и движение - платно. Если случай окажется гарантийным, можешь не платить. Спасибо блин. В Лада центрах никогда и нигде не слышал про то, что какая-то проверка платная. Я приехал с жалобой на гарантийной машине, вот вам машина, смотрите.
А еще я заметил, что дилеры Датсуна четко и неукоснительно следуют листу гарантии, т.е. если натерло рамки дверей или слезла от пескоструя краска - твои проблемы, т.к. четко написано, случай под гарантию не попадает. У дилеров Лада такие проблемы зачастую решают в рамках гарантии, а в тех случаях, что отказывают, можно поговорить со старшим ИПГ и договориться, чтобы проблему все-таки сделали по гарантии.

[85metalist]

Сообщение от Epidemic

А еще я заметил, что дилеры Датсуна четко и неукоснительно следуют листу гарантии, т.е. если натерло рамки дверей или слезла от пескоструя краска - твои проблемы, т.к. четко написано, случай под гарантию не попадает.

Мне на Датсуне перекрашивали по гарантии, а на Гранте отказали. Как-то так.