Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[TOSJ]

Сообщение от Zong

Когда замёрзла моя АКБ, машина простояла три недели с не снятой панелью магнитолы. Но... , та же магнитола у меня стояла и на "шестёрке", на которой тюменская батарея прослужила 8 лет, и панель я тогда почти не снимал, не знал я, что она может приподнести такой сюрприз ! По моему, дело всё таки в качестве АКБ !

На 2106 кроме панели вообще ничего больше не потребляло, кроме сигнализации, если она была) а сейчас машины все потребляют 40-50 мА только на внутренние устройства. Ну и АКБ сильно изменились(((( их нереально зарядить до 100% на машине(( вчера поменял плотность 1.23 машина ездить каждый день перед этим по трассе 120 км, а ей пофигу(( поставил на зарядку за ночь плотность поднялась на 0.01 .Эти Са аккумуляторы какое-то дерьмо по сравнению с простыми АКБ выпускавшимися раньше(((( 2 года а электролит уже мутноватый, уже первый звоночек(((

[BIBERlist]

У меня Штат то и дело показывал ошибку "пропадание напряжения бортовой сети", потом коробка начала подёргиватся при переключении с 4-й на 3-ю. Перенёс массовый провод со шпильки термостата на блок двигателя. За пол года Штат на напряжение ни разу не ругался, толчёк при переключении 3-4 пропал сразу, напряжение борт. сети поднялось примерно на 0,2 В. В морозы иногда было 14,5В, сейчас почти всегда около 14В по БК. Думаю, многим имеет смысл перенести эту неудачную массу или бросить второй провод на коробку или блок.

[KUS]

Сообщение от BIBERlist

Перенёс массовый провод со шпильки термостата на блок двигателя.

На ГБЦ, я полагаю, а не на блок. :-)

[trek]

Какой смысл переносить на головке в разные места. Оптимальный вариант - землю мотора под гайку стартера. Генератор отдельно замассировать на кузов.

[BIBERlist]

Сообщение от KUS

На ГБЦ, я полагаю, а не на блок. :-)

Фотоhttp://www.lada-granta.net/attachmen...4&d=1413043466

[KUS]

BIBERlist, ну всё верно, на ГБЦ.

[Сорг]

Уважаемые, спецы!
Помогите пожалуйста. Ситуация следующая:
-машина простояла в гараже пять дней. Сегодня попробовал завести и обломился. Стартер щелкает и все
Гараж металлический. Погода эти дни у нас стояла днем до +7, ночью до -5. Сигналку не включал. АКБ заводская самостоятельно заряжена полностью (гонял сутки на зарядке). При работе двигателя БК показывал зарядку 14-14.2 Смутило еще то, что БК показал температуру антифриза -4!! Хотя сегодня ночью у нас такого мороза не было.
З.Ы. Сразу не отрицаю, возможно я сам баран...

[след]

Сообщение от Сорг

Помогите пожалуйста.

Чем помочь? Вопрос какой?
Заряжай аккумулятор, измеряй плотность электролита, замеряй ток утечки. Пртом уже сюда с вопросами.

[demis]

Сообщение от Сорг

Уважаемые, спецы!
Помогите пожалуйста. Ситуация следующая:
-машина простояла в гараже пять дней. Сегодня попробовал завести и обломился. Стартер щелкает и все
Гараж металлический. Погода эти дни у нас стояла днем до +7, ночью до -5. Сигналку не включал. АКБ заводская самостоятельно заряжена полностью (гонял сутки на зарядке). При работе двигателя БК показывал зарядку 14-14.2 Смутило еще то, что БК показал температуру антифриза -4!! Хотя сегодня ночью у нас такого мороза не было.
З.Ы. Сразу не отрицаю, возможно я сам баран...

все потребители выключены были? Аккумулятор штатный АКОМ?

[Сорг]

АКБ штатная!
Всем спасибо за подсказки. Нашел причину.
При замере утечки показало 190 миллиампер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Поиск прожорливого ресурса решил начать с магнитолы. Отключил (вытащил и скинул фишку), замерил, результат 20 миллиампер!!!!!!!!!!!!!! Я оху*л!!!!!!!
Пока временное решение вопроса снимать переднюю панель магнитолы.
Магнитолу подключали в салоне где брал машину. Куда они ее посадили пока не стал. Но как говорится осадок остался
З.Ы. Еще раз всем спасибо за подсказки!