Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Андрюшка]

Над вашим предыдущим сообщением.

[www-shurik]

Сам лично знаком с двумя случаями (один на ниве, второй на самаре) - проблема скорее всего в высоком напряжении генератора. Он регулируется током возбуждения и АКБ как демпфер может забрать "лишнее". При снятом АКБ если с генератора снять возбуждение, то мгновенно он не может прекратить вырабатывать ток, а напряжение на нём не чем не ограничено и при слабой нагрузке напряжение может подпрыгнуть значительно.

Ещё давно в опытах с мотоциклом пробовал - на средних оборотах генератор 12В с замкнутой обмоткой возбуждения имел ЭДС более 100В при минимальной нагрузке - это и будет напряжение в сети.

[Андрюшка]

Значит нужно включить потребители?

[destin]

Сообщение от Андрюшка

Значит нужно включить потребители?

Нет, отключать акум только после подключения другого.
При работающем генераторе аккумулятор выполняет роль фильтра и параллельного стабилизатора.

[www-shurik]

Сообщение от Андрюшка

Значит нужно включить потребители?

У Вас потребитель - АКБ, с которого вы заводили свой авто и вы его просто резко отключаете (другой то ещё не подключен). Т.е. Вы отключили не просто потребителя (с его током заряда), но и стабилизатора - это и есть опасный момент. Совпадёт с каким то сигналом на катушку возбуждения или моментом разрыва цепи катушки зажигания для искры и эффект станет сильнее. Но в любом случае при отключении одного АКБ без стабилизации в бортовой сети, будет кратковременный всплеск - было 14,5В (допустим), а прыгнет до 20В (или выше) - не все случаи закончатся плохо, но риск есть (на некоторых элементах и штатного напряжения с годами хватает для выхода из строя).

[stanyk]

А кто ни будь ставил выключатель массы???

[doctornig]

А кто ни будь ставил выключатель массы???

Зачем?

[Сергей23]

Сообщение от stanyk

А кто ни будь ставил выключатель массы???

У меня стоит!А зачем,а для того чтоб отключить аккумулятор,я катаю один раз в неделю а то и того меньше на растояние 50-100 км и аккумулятор можно разрядит вхлам.Стоит машина в гараже так что сигналка не нужна.

[stanyk]

Сообщение от Сергей23

У меня стоит!А зачем,а для того чтоб отключить аккумулятор,я катаю один раз в неделю а то и того меньше на растояние 50-100 км и аккумулятор можно разрядит вхлам.Стоит машина в гараже так что сигналка не нужна.

Речь идет именно о такой ситуации! Настройка после сброса текущей информации-не вопрос. Если есть фото-сбрось посмотреть.

[www-shurik]

Сообщение от Сергей23

У меня стоит!А зачем,а для того чтоб отключить аккумулятор,я катаю один раз в неделю а то и того меньше на растояние 50-100 км и аккумулятор можно разрядит вхлам.Стоит машина в гараже так что сигналка не нужна.

Если нет сигналки за неделю потребляемый ток соизмерим с током саморазряда - единицы миллиампер. Отца лишили прав в том году, я его машину заводил спустя 4 месяца - хороший АКБ без проблем завёл машину.
Ток заряда первые минуты десятки ампер.