Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.01.2016, 12:35   #1
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Лучше таки подзарядить немного севший аккум от живого, одна голова хорошо - а две лучше! )
Ну ежели бензин халявный, то можно и целый день движок крутить и подзаряжать всех желающих...
А так смысла не вижу - после запуска свой же генератор начинает заряжать свой же аккумулятор.
doctornig вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 13:58   #2
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,169
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Oleg08 Посмотреть сообщение
Лучше таки подзарядить немного севший аккум от живого
мерзлый не зарядится, имхо нет смысла

Добавлено через 1 минуту
luchsergey, опередил)))
__________________
babai вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 22:12   #3
Alex_64
Форумчанин
 
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 530
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от Сорг Посмотреть сообщение
Народ, можно вопросик?
Недавно наблюдал картину, как "прикуривали". Но мне стал интересен сам принцип того "прикуривания".
Был у меня случай когда я давал "прикурить" иномарке. Чувак завелся и дальше прогревал машину. А тут накинули провода и стояли ждали пока АКБ походу подзарядится. "Мертвую" машину не заводили, а машина - донор работала.
Вот и стало мне интересно. А что собственно лучше, ну или правильнее так сказать, заводить сразу от донора или пусть донор поработает и подзарядит АКБ?
З.Ы. Думаю что я все понятно расписал.
Спасибо за ответы!
Мое имхо: Если АКБ реципиента не хватило чуть чтобы завести мотор, то можно и сразу заводить донора, если емкости АКБ не хватило прокрутить мотор (разряд и особенно низкая температура) то лучше дать донору три - пять минут через прикуриватель зарядить батарею реципиента, этих минут будет достаточно чтобы "встряхнуть", разогреть батарею. В морозы не раз сталкивался с тем, что при прикуривании стартер прикуриваемого автомобиля сразу не крутит, через несколько минут подзарядки, стартер срабатывает как ему положено. Еще один момент - прикуриватель. То что сейчас продают в магазинах - полная хрень, даже если на упаковке написаны хорошие цифры 400 и более ампер не соответствуют действительности, китайская медь не очень медная. На старой работе у меня был большой парк техники, прикуривать приходилось часто, подобрал китайский шнурок с мощными крокодилами и заменил провод на гибкий сварочный, масса провода увеличилась раза в два при почти одинаковом сечении но передаваемый ток заметно увеличился.
И еще, правильно будет заглушить двигатель донора перед пуском реципиента, хотя это уменьшит вероятность запуска двигателя реципиента, но сбережет электронику донора. Примеры у меня есть даже на наших Ладах.
__________________
Удачи!
Alex_64 вне форума   Вверх
Старый 06.01.2016, 11:59   #4
Сорг
Форумчанин
 
Регистрация: 13.01.2015
Адрес: Лиски
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 219010
Сообщений: 78
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Alex_64, я и хочу себе не покупать, а сделать сам прикуриватель. Мало ли какие ситуации могут возникнуть. Для этого провод уже надыбал. Не сварочный, но высоковольтный. В сечении не менее 50 мм. Осталось только крокодилы приобрести.
Сорг вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 12:40   #5
wovan
Форумчанин
 
Аватар для wovan
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 2191
Сообщений: 6,607
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

был случай стали заводить сразу и не получилось . минут несколько постояли так , соображая что дальше делать , попробовали ещё раз и завели . причем второй раз стартер крутил намного бодрей
wovan вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 12:48   #6
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
минут несколько постояли так , соображая что дальше делать , попробовали ещё раз и завели . причем второй раз стартер крутил намного бодрей
Наверное руководство по эксплуатации почитали, где подробно описано: как заводить мотор в зимнее время...
doctornig вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 13:28   #7
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

как правило прикуривают в адские морозы и ледяной акум покойника не может брать заряд физически -хоть до утра стой около него.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 15:45   #8
doctornig
Форумчанин
 
Аватар для doctornig
 
Регистрация: 16.08.2014
Адрес: Владимир
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,598
Изображений: 1
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
как правило прикуривают в адские морозы и ледяной акум покойника не может брать заряд физически -хоть до утра стой около него.
Ну вообще то в центральной полосе и морозов то особых не было: днем - 17, ночью - 22. При такой температуре, помнится, карбюраторная классика на минералке на ура заводилась, а тут инжекторы на синтетике, коим всего то и нужно, чтобы стартер пару раз прокрутил...
doctornig вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 15:54   #9
Димон 55
Форумчанин
 
Аватар для Димон 55
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 2,018
Изображений: 5
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

В центральной полосе и проблемы то в такие морозы только с аккумуляторами.... У меня Гранта за четвёртую зиму вообще первый раз не завелась из-за подсевшего аккумулятора... Самые холодные морозы, когда её заводил, было под -25 один раз в какую то зиму...
Димон 55 вне форума   Вверх
Старый 05.01.2016, 16:09   #10
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Мне каца во всём виноваты вечно не дозаряженные по причине хронически низкого бортового аккумы. диод то похоже я один в рр вструмил и клемму скидываю,а другие хвалятся что тачка у них месяц стоит и заводится, правда сейчас наверное другое поскуливают в тряпочку.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:45. Часовой пояс GMT +3.