Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Норма]

за все время с покупки аккум ни разу не снимал и не заряжал, только уровень электролита проверял каждый год.
Тут на новогодних машинка постояла два дня без движения - и не пустилась с автозапуска, в ручном режиме тоже - 6-7 вольт просадка на вольтметре.
Зарядил, поездил пару недель - и снова такое чувство, что садится батарейка. Генератор вроде заряжает нормально, 14.3, по вольтметру, потом до 13,9 падает.

про мою машину наверное говоришь? )
только не понятно, что значит "Такое чувство" ?

[xoxom]

Сообщение от Paul43

Подскажите, у кого нибудь родной аккум помирал уже?
(родной, Саратов, без ручки)

С завода стоит саратовский Электроисточник 62а/ч (без ручки) - дважды в ноль разряжался.

Первый раз - прошлой зимой забыл магнитолу выключить на ночь - утром трескотня релюхи и "танцы" приборки при заводе. Не снимал, "прикурился" от машины сына. Зарядил и восстановил в процессе эксплуатации. Проблем не обнаружил.

Второй раз - уже нынче в декабре. Поставил машину на стоянку, т.к. планировал на неделю уехать в командировку, да по запарке забыл выключить габариты ("безопасный выход" для автозапуска, поэтому БК не сработал). Пока был в командировке морозы стояли под -30, естественно аккум замёрз, лампочки не горели, машина вообще признаков жизни не подавала - под заряжать на месте не вариант, с таким же успехом можно было ледышку прикуривать. Снял аккум, принёс домой, оттаял, слегка погонял зарядным (до пузырьков). Поставил на машину, завелась как обычно.

Сейчас езжу - признаков умирания не вижу. Надо бы свозить его на диагностику/обслуживание мастерам, да всё некогда.
В принципе, считаю "черный, без ручки, с завода" нормальным аккумулятором! Свои три с половиной года, без какого-либо ухода он отходил, абсолютно не насилуя мозг владельцу .
Сколько еще прослужит не знаю, морально готов к покупке новой АБ - посматриваю на Тюменские аккумуляторы или Актех.

[Сергей _60]

То же самое, что было у Xoxom, было и у меня в 12 году перед НГ : в аккумуляторе был сплошной лёд, корпус раздуло ! Три дня он отогревался на батарее, потом зарядка,и- жив до сих пор ! В минувшие выходные замерял плотность - 1.25 - 1.26 ! Машина простояла месяц ! Одно, но считаю, главное : "масса" была отключена !

[Илья56RUS]

Что за аккумулятор, родной, без ручки? Аком?

[doctornig]

Сообщение от Илья56RUS

Что за аккумулятор, родной, без ручки? Аком?

Да. 55 А выпускается без ручки.

[www-shurik]

Сообщение от Илья56RUS

Что за аккумулятор, родной, без ручки? Аком?

Родные и 62 есть, они с ручкой

[TO-13]

Сообщение от Илья56RUS

Что за аккумулятор, родной, без ручки? Аком?

У меня был Электроисточник (Саратов) 6СТ-55.

[Илья56RUS]

Сообщение от TO-13

У меня был Электроисточник (Саратов) 6СТ-55.

Понятно. Им стандарты и нормы комплектовали? У меня с завода Аком, черный,с ручкой. 62 А/ч. 12.12.15г исполнилось 3 года. Пока живой. Зиму проживет, а там и лето. Может и на "пятый круг" пойдет...)))

[www-shurik]

А как на АКБ может сказаться 12-14 часовая зарядка слабым током (от ЗУ 13,4В - это штатное напрядение стабилизированного БП). который я планирую для включения отопителя использовать (при включении эл. подогрева).

Сейчас собираюсь собрать схему, но вот думаю: вариантов несколько и один из них - это включать БК помимо таймера Т.е. я с вечера подключаю 220В через таймер на подогрев двигателя утром и мог бы БК 13,4В - подключить через таймер (он тогда будет 1час молотить по утрам), подключить БУ перед таймером и он будет с 18-00 до 7-30 чуть подзарядить АКБ.

Либо БП просто сам по себе будет включать двигатель отопителя (когда надо) и в бортовую сеть его не подключать.

Последний вариант - это всё что мене нужно, но касаемо ресурса АКБ (что то я проникся темой, что Аком может умереть быстро) - есть или нет смысл от 13,4В на Аком?.

БК не контролируемый, по уровню напряжения ниже штатного генератора, но по времени работы всю зиму по 12 часов в день (или по 1-2 часа по утрам) - есть ли в этом смысл для ресурса АКБ?

ЗЫЖ я особо не вникал какие в АКБ разрушающие его процессы происходят и как лучше для него, могу в плане электроники собрать схему или не собрать)

[Роман Торопов ©]

Сообщение от www-shurik

как на АКБ может сказаться 12-14 часовая зарядка слабым током от ЗУ 13,4В

Не как не скажется даже если несколько месяцев, знай воду подливай, при необходимости ...
постоянное напряжение 13.1-13.6 вольта - это режим хранения, ранее заряженной ёмкости или заряд до 70-75% ёмкости.
по сути это компенсация саморазряда АКБ, для АКБ по технологии Са/Са это бессмысленно, т.к. саморазряд очень низкий.
Это применялось ранее на, "Сурьмистых" 10%, АКБ у которых саморазряд достаточно велик.
Сейчас это потеряла актуальность, т.к. такие АКБ давно не производят - запрещено использовать сурьму более 2%