Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[TOSJ]

Клемма не снималась?)

[Andrej1984]

Сообщение от TOSJ

Клемма не снималась?)

Снималась. Но акум уж очень дохлый, так что не панацея

[shmm2]

Добрый день, перед тем, как установить на машину АКБ после зарядки, верх обязательно протираю содовым раствором, затем просто водой и вытираю насухо. А через время вокруг пробок сыро, выступает электорлит, верхняя планка крепления АКБ разъедается, уже почистил ее, хорошенько помыл содовым раствором, просушил, покрасил автомобильной краской, а ее все равно разъедает. Напряжение на борту 13,9-14В, пробки закручиваю туго.

[ss-45]

Сообщение от shmm2

Добрый день, перед тем, как установить на машину АКБ после зарядки, верх обязательно протираю содовым раствором, затем просто водой и вытираю насухо. А через время вокруг пробок сыро, выступает электорлит, верхняя планка крепления АКБ разъедается, уже почистил ее, хорошенько помыл содовым раствором, просушил, покрасил автомобильной краской, а ее все равно разъедает. Напряжение на борту 13,9-14В, пробки закручиваю туго.

Либо такие пробки и ничего не поделаешь. Резиновые прокладки не вздумай ложить - разъедает в пыль. Либо перелил воды.

Я вот на днях проверил уровень, он в некоторых банках упал на 5-7мм. А был во всех банках ровно по 22мм как рекомендует производитель. Ну я долил с запасом на лето в каждую банку до 25мм. Тем не менее вокруг пробок сухо.

[tanais]

Тоже вокруг пары банок сырость..., похоже пробки такие....
Ещё хотел вот узнать у форумчан..., у меня сигналка с обратной связью и есть в ней такая функция как показание зарядки АКБ..., так вот эти показания и показания БК на панели приборов не совпадают , обычно после ночи стояния на брелке 12,3...,а на приборке 11,9 показывает..., может замечал кто на своих сигналках такое..., и какие показания точнее....?

[Oleg08]

Сообщение от tanais

какие показания точнее....?

Которые тестером на клеммах. )

[trek]

Спасибо людям создавшим нынешние АКБ. Живут спокойно при 15,6. Вообще сложно понять про напряжение источника, если вы ток стабильный держите. Напряжение будет примерно равным с напряжением батарейки на выходе выпрямителя. Что там вообще без нагрузки творится в данном случае ни о чем.

[RZD]

Вообще сложно понять про напряжение источника, если вы ток стабильный держите.

Присмотритесь к токоскоростной характеристике автомобильного генератора. Каждой величине его оборотов соответствует некий предельный отдаваемый ток(а значит он в этот момент ограничен). Даже на максимуме из генератора на 100 А невозможно выжать 150...200А. Магнитная система этой электрической машины такого не потянет.

[trek]

Теоретически конечно. Потыкайте клещами ток трансформатора при вторичке близкой к замыканию. Первичку намотайте процентов на 10 меньше для железа. токи удвоятся. Магнитная система темная штука. Закону Ома только в номинале послушная. Ток таки только сопротивление ограничивает. Теоретически альтернатор вообще с ростом оборотов ток ограничивает. Никто правда не видел этого.

[RZD]

...Потыкайте клещами ток трансформатора при вторичке близкой к замыканию. Первичку намотайте процентов на 10 меньше для железа. токи удвоятся. Магнитная система темная штука...

trek при всем моем уважении к ВАМ хочу сказать, что в трансформаторе нет воздушного зазора, а в магнитной системе альтернатора воздушный зазор - есть.
И это - очень важно. И для автомобильного генератора и для аккумулятора.
Вообще "вся эта хрень" в электротехнике давно определена и разжевана, а товарищи ученые давно уже заявили, что в электротехнике больше ничего нового не предвидится.
P.S.1. ТОЭ (теоретические основы электротехники) объясняют все эти явления.
Мне (так по жизни случилось) пришлось 3 семестра изучать ТОЭ и сдавать экзамены. Нисколько не жалею. Наоборот, считаю, что мне повезло.
P.S.2. Закон Ома (вообще-то он не является физическим законом) в настоящее время имеет 3 интерпретации:
1. Интегральная.
2. Дифференциальная.
3. "Векторная".

То, о чем Вы говорите является интегральной интерпретацией закона Ома.
Однозначно применима к системе выпрямитель генератора - аккумулятор.