 |
|
29.09.2016, 07:49
|
#1
|
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2016
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от denlom
В пробках при работе с кондеем на холостых двигатель начинает подтраивать, падают обороты, пытается заглохнуть. В этот момент падает напряжение. 13.5 V и ниже. Ниже 13.6 V отключается кондей. Машине полгода, пробег 11 тыс.
Куда копать? Грешу на аккумулятор.
|
У меня было похоже. Решилось заменой свечей. Двигателю резко получшало и кондер больше не ощущается при езде.
|
|
|
30.09.2016, 12:02
|
#2
|
|
Участник КаПри Крым Участник КаПри-13 Участник симметричных КаПри
Регистрация: 13.02.2011
Адрес: Орел
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 472
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Александр_47
У меня было похоже. Решилось заменой свечей. Двигателю резко получшало и кондер больше не ощущается при езде.
|
и на какие заменил свечи? И вообще, каким боком могут тут быть свечи. Хочется понять механику.
__________________
|
|
|
30.09.2016, 12:25
|
#3
|
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от denlom
и на какие заменил свечи? И вообще, каким боком могут тут быть свечи. Хочется понять механику.
|
правильный вопрос наверное НИ на какие заменил свечи - А что со старыми. Брак был и все.
Добавлено через 1 минуту
исправность свечей решает , а не какие то там крутые золотые платиновые
__________________
Не как лучше я не знаю. Знаю только, что лучше когда как положено. © www-shurik
|
|
|
21.11.2016, 13:19
|
#4
|
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2016
Адрес: Оренбург
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 5
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от denlom
и на какие заменил свечи? И вообще, каким боком могут тут быть свечи. Хочется понять механику.
|
Правильно тут написали - важно не какие новые, а что со старыми. Старые стояли какой-то ноунейм, под давлением 14 искра била наружу корпуса, отсюда регулярное троение, хилая езда и жуткие проблемы при езде с кондиционером.
|
|
|
19.07.2016, 20:11
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Не в аккумуляторе точно дело. А то что при падении оборотов ниже холостых падает напряжение, это нормально. Нужно искать , почему подстраивает.
Свечи
Вв провода
Модуль зажигания
Подсоса воздуха
...
Добавлено через 23 секунды
Хотя больше на модуль зажигания похоже.
Добавлено через 1 минуту
Модуль обычно так умирает- начинает строить при нагреве.
__________________
норма(87л.с.)
|
|
|
20.07.2016, 21:48
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 1,073
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
В выходные замерил плотность электролита - !,23 во всех банках. Зимой плотность ещё меньше.... . Хотя, зарядкой можно поднять до 1.27, но потом она всё равно опускается. Проблем с заводкой нет, генератор выдаёт 13,9В - 14.1В. Машина 12-го года, в первую зиму АКБ был заморожен... . Каждую осень собираюсь купить новый.... .
Последний раз редактировалось Сергей _60; 21.07.2016 в 09:54.
|
|
|
20.07.2016, 22:10
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 928
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Каждой осень собираюсь купить новый.... .
|
Видимо этой придется.
|
|
|
13.09.2016, 07:52
|
#8
|
|
Пермская ячейка
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Пермь
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 258
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
На днях провел измерение ёмкости новой, прямо из магазина, АКБ Тюмень Премиум 64L
тот самый, что победил в тестах "за рублём" в 15-ом году,
результатом моих измерений оказалась ёмкость 64,369 А/ч (231728.4 Кулона)
На днях сниму с авто штатный Аком, 62 а/ч 13г.в.
и проведу подобное испытание - сколько-же в нём осталось за 3 года.
__________________
Последний раз редактировалось Роман Торопов ©; 13.09.2016 в 07:57.
|
|
|
18.09.2016, 01:43
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Зачем брать батарейку с 12.3 Какой смысл. Понятно что она или бракованная или просроченная. Понятно что вы экспериментируете с ними. Для простых людей главное правило не брать ниже 12,7. Будет беспроблемно работать безо всякой возни с ней.
|
|
|
19.09.2016, 02:45
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от trek
Зачем брать батарейку с 12.3 Какой смысл. Понятно что она или бракованная или просроченная. Понятно что вы экспериментируете с ними. Для простых людей главное правило не брать ниже 12,7. Будет беспроблемно работать безо всякой возни с ней.
|
Если самый худший из имеющихся показал на первом этапе хорошие результаты, то другие должны быть еще лучше.
|
|
|
|
|