 |
|
26.11.2016, 06:22
|
#1
|
|
Форумчанин
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 1,410
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от trek
Ну если по 8 лет живут, и стоят дешевле стартерных. Зачем тогда эти неправильные на автомобили подсовывают?
|
Массовость больше, живые деньги на карман летят. Вон в соседней теме про амт - полудохлых акб понаставять на новые авто, полудохлый софт напишут и готово. Дилеры стригут бабули на зарядке акб, а в итоге человек побежит за новым акб, и так по кругу. Круговорот дерьма в природе (с) чонкин.
|
|
|
26.11.2016, 06:40
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 18,686
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Ну да, 2 АКб к новой машине продать - это уже не плохо для производителя))
Я бы вообще конденсатор поставил, и АКБ долговечный и не стартерный. Но дорого конденсаторы стоят нынче (а возможности одолжить на работе нету)))
|
|
|
26.11.2016, 09:11
|
#3
|
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 26,828
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Я бы вообще конденсатор поставил
|
Автозвуковой на пару фарад, и легкие пуски обеспечены, без последствий для батареи.
|
|
|
27.11.2016, 00:42
|
#4
|
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Автозвуковой на пару фарад, и легкие пуски обеспечены, без последствий для батареи.
|
Без батареи, или без последствий для батареи. Для батареи последствия начинаются с начала ее жизни. Ее не стартер приканчивает. Ее годы прожитые убивают. НЕ будем конечно забывать, что бензиновый двигатель в отличии от дизеля с одного рывка не заводится. Минимум полтора оборота требуется подготовительных.
|
|
|
26.11.2016, 09:34
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
подробнее можно?
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
26.11.2016, 10:06
|
#6
|
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Нормальный пусковой супер-кондер нормальных денег стоит - 16 вольт, 58 фарад
Можно и подешевле взять - 16 вольт, 20 фарад
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
26.11.2016, 10:11
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
да ну: такую шнягу цеплять к аккуму под капотом сварочным кабелем 50мм2?
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
26.11.2016, 10:39
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 18,686
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
Цитата:
Сообщение от luchsergey
да ну: такую шнягу цеплять к аккуму под капотом сварочным кабелем 50мм2?
|
Провода такие же можно оставить, их по параметру нагрева и потерь в пределах 20% подобрали даже для 10 сек пуска от АКБ и этого хватит от конденсаторов с запасом.
Просто АКБ элемент инертный. А вот какой ток будет поддерживать дугу при размыкании стартера (кондёр+ индуктивность) или что хуже, какое будет напряжение в БС, если контакты разомкнуться?
Т.е. крутить надо до победного (полной посадки конденсатора) - надо по Джоулям прикинуть ёмкость, лишнего не надо.
Но вот цена на них кусается.
Последний раз редактировалось www-shurik; 26.11.2016 в 11:07.
|
|
|
26.11.2016, 10:19
|
#9
|
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -3
У меня на сигналке для автозапуска длина импульса 0,7 секунд стоит и этого хватает для запуска двигателя.
Наверное будет достаточно тех проводов, что идут в комплекте - "inner copper diameter is 4.5mm".
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
26.11.2016, 20:56
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 30.10.2016
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 53
|
Re: Письмо ВАЗу про АМТ
прошло примерно 3 недели как поменял местами акб
на гранту поставил более мощный и заряженный а Ка\Ку не до конца заряженную (точно уже не помню но примерно 90% было) на старый древний ланос кореейской сборки 17лет как на самую не нужную машину которую собираюсь продать
и вскрылась интересная деталь
так как на гранте ездит жена то постоянно не было возможности контролировать но сегодня померял НРЦ - 70% зарядки (12,53) тут же померял заряд на Ка\Ке и .... ланос ездил не каждый день и ни разу не ездил больше полчаса чаще всего поездки до 3км с момента последней поездки (на расстояние 1,5км) прошло 28часов - напряжение на Ка\Ке 12.78
вот и как это понимать?
п.с. завтра померяю ток утечки на гранте
__________________
гранта, лифтбек, робот, люкс но без круиза (21917-42-753), 2015г, за рулем супруга.... продано\заменено на весту... но! гранта лифтбек по ряду моментов более семейная машина чем веста, поэтому гранту (именно лифтбек) до сих пор люблю
Последний раз редактировалось простоЯ; 26.11.2016 в 21:09.
|
|
|
|
|