Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2017, 21:36   #1
Волгарь
Форумчанин
 
Аватар для Волгарь
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,355
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Волгарь Посмотреть сообщение
Через полчаса пойду на машине опробую.
Завелась
Волгарь вне форума   Вверх
Старый 06.11.2017, 22:10   #2
shmm2
Форумчанин
 
Аватар для shmm2
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 837
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Волгарь Посмотреть сообщение
Завелась
А через 12 часов простоя как будет?
shmm2 вне форума   Вверх
Старый 06.11.2017, 22:34   #3
Волгарь
Форумчанин
 
Аватар для Волгарь
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,355
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от shmm2 Посмотреть сообщение
А через 12 часов простоя как будет?
Не знаю. Поэтому в полночь схожу и проверю напряжение на аккуме.
Волгарь вне форума   Вверх
Старый 07.11.2017, 00:04   #4
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Волгарь Посмотреть сообщение
9 часов заряжается током 5,5. Пузырьки пошли. Напряжение зарядки 13,7. Напряжение на клеммах без зарядника 12,6.
Через полчаса пойду на машине опробую.
При 13,7 пошли пузырьки...
trek вне форума   Вверх
Старый 07.11.2017, 00:43   #5
Волгарь
Форумчанин
 
Аватар для Волгарь
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,355
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Да, при 13,7.
В полночь сходил, напряжение с 12,7 снизилось до 12,2 (по бортовику). Завел, прогрел минут 10 до 40 градусов, напряжение зарядки 14,2, заглушил, аккумулятор кажет 13V ровно. Оставил до утра.
Волгарь вне форума   Вверх
Старый 07.11.2017, 06:39   #6
Волгарь
Форумчанин
 
Аватар для Волгарь
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,355
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

К утру осталось 11,9. Но, насколько я помню, в этом аккуме утром никогда больше 12 вольт и не было: 11,7 норма была. Проверю ещё мультиметром, вдруг бортовик врёт, и помониторю состояние аккума какое-то время. Купить новый, нынче абсолютно не проблема.
Волгарь вне форума   Вверх
Старый 07.11.2017, 07:48   #7
izhevod
Форумчанин
 
Регистрация: 02.05.2017
Адрес: Оренбург
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 558
Изображений: 3
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

А не завелась ли барабашка, подъедающая электричество в машине? Замерить бы ток утечки при стоянке машины, амперметром в разрыв провода от аккумулятора к массе, например. Потому что
Цитата:
насколько я помню, в этом аккуме утром никогда больше 12 вольт и не было: 11,7 норма была
очень странно.
izhevod вне форума   Вверх
Старый 07.11.2017, 08:13   #8
BigKot
Форумчанин
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 хэтч+АКП (21922)
Сообщений: 1,410
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от Волгарь Посмотреть сообщение
К утру осталось 11,9. Но, насколько я помню, в этом аккуме утром никогда больше 12 вольт и не было: 11,7 норма была. Проверю ещё мультиметром, вдруг бортовик врёт, и помониторю состояние аккума какое-то время. Купить новый, нынче абсолютно не проблема.
Проверка напруги по БК - прослушка гороскопа на день. Только мультиметр.
Хоть и не поверенный, но хотя бы на чём-то более точном его показания должны быть сравненЫ.
У меня так мульт привирал в -0.2 или 0.3В, я грешил и на гену, и на аккум, а потом сравнил и подстроил свой.
BigKot вне форума   Вверх
Старый 07.11.2017, 16:56   #9
shmm2
Форумчанин
 
Аватар для shmm2
 
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Токмак, Запорожской обл.
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 837
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
Проверка напруги по БК - прослушка гороскопа на день. Только мультиметр.
Хоть и не поверенный, но хотя бы на чём-то более точном его показания должны быть сравненЫ.
Эт точно, мои приборка и БК врут на 1 В.
shmm2 вне форума   Вверх
Старый 07.11.2017, 18:53   #10
Волгарь
Форумчанин
 
Аватар для Волгарь
 
Регистрация: 27.10.2014
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 4,355
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 4

Цитата:
Сообщение от BigKot Посмотреть сообщение
У меня так мульт привирал в -0.2 или 0.3В, я грешил и на гену, и на аккум, а потом сравнил и подстроил свой.
Мой VC97 оказывается тоже врёт на десятую. Сегодня вот как выяснил. Замерил напряжение на аккуме одновременно мультиком и бортовым. Мультик на десятку больше показал. Может и больше, бортовик же только до одной запятой рисует.
Едем дальше.
Заехал в сервис. Подключились к диагностическому разъему. Ошибку о низком напряжении мастер сбросил и рассказывает про остальные параметры, в том числе и про напругу: " Здесь одинаково все показывает".
Значит мульт на десятку врёт.
А насчёт аккума, то он весь день себя вел прилично. Только вот ток утечки не померял. Завтра это сделаю.
Всем спасибо за комменты и поддержку. Реально с вами было легче этот момент пережить.
Волгарь вне форума   Вверх



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:24. Часовой пояс GMT +3.