Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[Сергей _60]

Решил в преддверии зимы проверить батарею, напряжение в норме, а вот плотность оказалась заниженной: около 1,20 ! В воскресенье АКБ простояла на зарядке 6 часов, со вчерашнего вечера и до сегодняшнего утра- 12 часов, в итоге плотность 1,23-1,24, и больше не поднимается. Ставил ток-2А. Что посоветуете предпринять ? Заранее благодарен.

[trek]

Zong, во первых другой ареометр попробовать. Их сейчас разучились делать. Во вторых еще часиков 12 погонять. Если толку не будет, слить электролит и залить свежий нормальной плотности. Иногда помогает, когда у батарейки емкость совсем падает.

[John_Po]

Сообщение от Zong

Решил в преддверии зимы проверить батарею, напряжение в норме, а вот плотность оказалась заниженной: около 1,20 ! В воскресенье АКБ простояла на зарядке 6 часов, со вчерашнего вечера и до сегодняшнего утра- 12 часов, в итоге плотность 1,23-1,24, и больше не поднимается. Ставил ток-2А. Что посоветуете предпринять ? Заранее благодарен.

Заряжайте еще, я свои батарейки бывало и по 3-е суток заряжал. Если есть функция заряд-разряд на зарядном попробуйте на нем батарейку погонять, тоже дает прирост плотности и десульфатацию пластин делает если не ошибаюсь в терминологии.

[VAZ_11193]

Сообщение от Zong

Решил в преддверии зимы проверить батарею, напряжение в норме, а вот плотность оказалась заниженной: около 1,20 ! В воскресенье АКБ простояла на зарядке 6 часов, со вчерашнего вечера и до сегодняшнего утра- 12 часов, в итоге плотность 1,23-1,24, и больше не поднимается. Ставил ток-2А. Что посоветуете предпринять ? Заранее благодарен.

Это значит что аккум Ca/Ca фирма не важна , чтоб его зарядить до 1.28 нужно

либо
-неделю заряжать традиционными методами
либо
-сутки зверским током с нагревом , кипением и осыпанием пластин
либо
-2-3суток импульсной зврядкой

Сейчас как-раз занимаюсь экспериментами с зарядом кальция.


Традиционно у кальция за 5-6часов заряда током 0.1С плотность доходит до 1.20
дальше растет ОЧЕНЬ медленно.
Причем оставив его на сутки отстаиваться получаем НРЦ 13в и выше.
Типа как-бы полностью заряжен.
Если провести КТЦ то акк отдат только половину паспортной емкости , те таки не заряжен он полностью.
После заряда до 1.28 отдает полную емкость.

Кислоту подливать строго ВРЕДНО.
Она там уже есть в виде сульфата!!!
Нужно извлечь ее путем заряда.

Если таки подлить кислоты по ускоренно пойдет коррозия тоководов и кирдык не за горами.От пары месяцев до полугода.

[wovan]

если акум саратовский , то это нормальна ))

[Сергей _60]

Ещё раз, спасибо всем ответившим ! После ночи зарядки плотность повысилась до 1,24 - 1,25. Нагрев АКБ небольшой, ток зарядки был 1А. Сегодня после работы опять включил зарядку, и до утра. Может быть увеличить зарядный ток , примерно до 3 А? Да, проверил ареометр -нормальный.

[Ladavod_SPb]

Сообщение от Zong

Может быть увеличить зарядный ток , примерно до 3 А?

Плотность поднимать лучше малым током.

[wovan]

http://www.zr.ru/content/articles/59...ovye-kruzheva/ статейка про акумы

[Андрей Б]

Привет всем.Подскажите кто эксплуатировал акб титан евро и RACER Euro ? кто что может про них рассказать,У меня вот был не большой опыт с титан евро 61а.ч,правда не долго-он у меня стал замерзать зимой а потом я его с машиной и продал, вот все гложит меня сомнение или акб такой,или что то другое,потому как я его купил по мойму и года ни прошло как он стал замерзать и в ту пору ареометр у меня плохой был я его плотность так и не смог нормально замерить.

[Andrej1984]

Мне пока больше всего понравились Тюменские аккумы, их и ставлю. Заводской совсем дохлый