Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[-Vector+]

Сообщение от www-shurik

Что за кейс такой?

Там же и так АКБ еле влазит(у меня сейчас 65А*ч, заводской был 62), а для сдерживания тепла нужна же какая то толщина утеплителя. Это универсальный или под гранту конкретно заточен?

У меня Приора АКБ 55 а.ч. Думаю в Калину с термо чехлом 55 а.ч. прекрасно встанет .Чехол Новосибирский .Здесь можете посмотреть .
https://www.thermocase.ru/
И не думайте что это рекламма .
Serg901 просто знаю давно еще с "приоровода" .Увидел его дельное сообщение и решил подкинуть инфы .Ради этого даже зарегистрировался .

[Andrej1984]

На Тюменских аккумуляторах минусовые банки тоже сохнут? Или только плюсовые?

[www-shurik]

65 по размеру думаю не особо отличается от 55.
Площадка то одна и та же (стандарт).

В мороз мне не особо актуально. Родной АКБ 6 лет прослужил.

А вот от жары бы АКБ не мешало защитить. Но тогда термокейс может самому можно замутить?

[Serg901]

65 по размеру думаю не особо отличается от 55.

Размер практически одинаков (Аком). А по весу? Т.е. объем не показатель теплоемкости/инерционности АКБ.

Площадка то одна и та же (стандарт).

Площадка больше габарита АКБ

Но тогда термокейс может самому можно замутить?

Почему бы и нет. При выборе материала учитывать макс. темп-ру под капотом.
Делал "кольцо" из остатков Accent Premium (два слоя по 10 мм.) - до +90°С, клеящий слой водостойкий (внутри "рубашки"). На АКБ одевается с "натягом", закрывает стенки по верх./ниж. выступы, т.е. чуть выступает за макс. габариты. Верх/низ АКБ открыт, есть ограничение: установлена палка-растяжка стаканов с доп.опорой мотора. Но... Экран катколлектора от Весты + почти постоянно работающий кондей снижают темп-ру под капотом - за корпус ДЗ можно смело браться рукой, без риска обжечься))))
Коробка с теплоизоляцией естественно будет лучше, мягкий кейс из автоодеяла - нормальная теплоизоляция + негорючий.

[www-shurik]

Сообщение от Serg901

Коробка с теплоизоляцией естественно будет лучше, мягкий кейс из автоодеяла - нормальная теплоизоляция + негорючий.

Жалко 25% стоимости АКБ на его сумку потратить. Не так часто АКБ из строя выходит. Это второй стоит сейчас (зимой поставил, родной Аком 2013 г.в был). Отдал в рабочем виде знакомому для рыбалки, взамен он отдал похожий дохлый для сдачи в магазин. Старый Аком в принципе заводил мотор, но сигналка зимой его за выходные дни заметно вытягивала. Т.е. он скорее мёртв был.

В плане обслуживания за 6лет - один раз заряжал, 1 раз воду доливал и больше туда не заглядывал.

[Andrej1984]

Если акум в ноль сел, он сколько проживет?

[pssergey]

Сообщение от Andrej1984

Если акум в ноль сел, он сколько проживет?

А фик знает. Возможно зависит от того, сколько времени он был разряжен.

[Andrej1984]

Сообщение от pssergey

А фик знает. Возможно зависит от того, сколько времени он был разряжен.

Неделю

[pssergey]

Сообщение от Andrej1984

Неделю

Да там, как карта ляжет, не угадаешь. Надо пробовать стационарно зарядить. Вот тут посмотреть можно, как это сделать правильно.
https://www.youtube.com/channel/UCce...x9mh3tkGK9tNoQ
Автор вроде бы заходил сюда, недавно, если я не путаю. У него на канале много про зарядку АКБ, режимы там и пр. Он же тестировал, разряжая в 0, вроде бы Аком. Но я не помню, сколько по времени разряженный АКБ простоял, восстановился без потери ёмкости.

[Ивф]

Да вот, например:

https://www.zr.ru/content/articles/9...azhat-kaltsie/

Добавлено через 3 минуты
На днях приобрел себе новый АКБ "INCI AKU" - перед первым зарядом "погуглил" новости о "правильных методах зарядки", но все таки зарядил по- прежнему до 15,9 (больше напряжение на "Арго 2" не поднялось). В рекомендациях на сам АКБ - 16,1В.