Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2013, 21:53   #1
Vitaly
Форумчанин
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Rostov-on-Don
Пол: Мужской
Сообщений: 496
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от VAZ_11193 Посмотреть сообщение
Разбаланс банок больше 0.01 это нехорошо.
Я-бы долил воду во все банки до одного уровня потом разрядил до 11.5в.
(весь сульфат будет в пластинах , жижа почти вода останется)
На разряженном привел все уровни в соответствие и зарядил потом.
Электрлит доливать не стал-бы.

Кстати не факт что от долива разбаланс произошел.Особенно крайняя к + банка.
Разбаланс получился от того, что первоначально, в разных банках был разный уровень электролита, и когда я воду доливал, то получилось, что на доливку пошло разное количество воды и по разному электролит разбавился. А аккум заряжен полностью, на зарядку ставил, он уже заряд не брал. А что значит "привел все уровни в соответствие"?! В смысле, на разряженом отбирать лишнее? Доводить уровень электролита на 5 мм. выше верха пластин?

Добавлено через 1 минуту
Да! Спасибо за совет!

Добавлено через 3 минуты
И кажется действительно, в крайней к + плотность 1,23, если только не ошибаюсь. На выходных могу проверить.

Добавлено через 2 минуты
Но в нее и воды больше доливал.
Vitaly вне форума   Вверх
Старый 25.12.2013, 22:20   #2
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,232
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
Разбаланс получился от того, что первоначально, в разных банках был разный уровень электролита, и когда я воду доливал, то получилось, что на доливку пошло разное количество воды и по разному электролит разбавился. А аккум заряжен полностью, на зарядку ставил, он уже заряд не брал. А что значит "привел все уровни в соответствие"?! В смысле, на разряженом отбирать лишнее? Доводить уровень электролита на 5 мм. выше верха пластин?
Мне кажется в Вашем случае будет лучше поступить наоборот, полностью зарядить, чтобы больше не брал заряд, слить все что есть в банках и залить свежий электролит 1,28
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 09:20   #3
VAZ_11193
Форумчанин
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 210
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Vitaly Посмотреть сообщение
Разбаланс получился от того, что первоначально, в разных банках был разный уровень электролита, и когда я воду доливал, то получилось, что на доливку пошло разное количество воды и по разному электролит разбавился. А аккум заряжен полностью, на зарядку ставил, он уже заряд не брал. А что значит "привел все уровни в соответствие"?! В смысле, на разряженом отбирать лишнее? Доводить уровень электролита на 5 мм. выше верха пластин?

Добавлено через 1 минуту
Да! Спасибо за совет!

Добавлено через 3 минуты
И кажется действительно, в крайней к + плотность 1,23, если только не ошибаюсь. На выходных могу проверить.

Добавлено через 2 минуты
Но в нее и воды больше доливал.

Если уровень сейчас одинаковый и есть уверенность что из банок ничего не выливалось а только испарялось то ничего доливать больше не надо.
Испаряется только вода.Кислота остается в банках всегда.

А разная плотность возникла в процессе работы.Циклы заряд /разряд ее должны выравнивать.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Andrey422 Посмотреть сообщение
Мне кажется в Вашем случае будет лучше поступить наоборот, полностью зарядить, чтобы больше не брал заряд, слить все что есть в банках и залить свежий электролит 1,28
У современных аккумов категорически не рекомендуется оголять пластины.
Уж не помню почему , что конкретно с ними происходит.
__________________
Я вас просил прислать на мой LIFAN оригинальные запчасти.А вы прислали какое-то китайское дерьмо!

Последний раз редактировалось VAZ_11193; 26.12.2013 в 09:32.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 14:20   #4
Andrey422
Форумчанин
 
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2190 Норма на литье
Сообщений: 1,232
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
У современных аккумов категорически не рекомендуется оголять пластины.
Уж не помню почему , что конкретно с ними происходит.
Происходит окисление кислородом воздуха, НО, при длительном контакте....
Andrey422 вне форума   Вверх
Старый 23.12.2013, 22:50   #5
RZD
Форумчанин
 
Аватар для RZD
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 709
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Но повторюсь, только вот зачем все это нужно, да и кому, ну если не секрет конечно?
Человек вот здесь (см. ссылку) посмотрел осциллографом что-то на генераторе и ничего не обнаружил. Раз смотрел, значит ему это было нужно. Наверное для понимания принципов работы. Ничего предосудительного в этом нет.
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=440
Ну а я ответил, что и как можно посмотреть:
http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=441
Из всего того, что вы здесь наговорили, меня заинтересовало только это
Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Есть более доступный способ.
Я подумал, что что-то "революционное". Но оказалось, что нет:
Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
Надеть на силовой провод катушку подходящего размера, получится элементарный трансформатор тока, и если там действительно присутствуют импульсы заряда/разряда, то осциллографом их можно будет "прощупать".
Проверял лично много лет назад. Ничего вы не увидите с такой катушки. Ни напряжения, ни тока.
А почему – почитайте теорию (физику).
Для того чтобы получить сигнал с такой катушки, ее нужно одеть на магнитопровод, который в свою очередь нужно одеть на исследуемый проводник с током (принцип работы токовых клещей и трансформаторов тока).
Можно получить сигнал с катушки и без магнитопровода, но это уже должна быть катушка (пояс) Роговского. Еще больший геморрой.
Цитата:
Сообщение от Простодум Посмотреть сообщение
RZD утверждает, что на выходе генератора присутствует ШИМ напряжение,
Нигде и никогда я про напряжение на выходе генератора такого не утверждал.

trek
Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
Это который не задействованный?
Да, это он.
RZD вне форума   Вверх
Старый 23.12.2013, 23:43   #6
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение

Да, это он.
очень даже замечательно. Можно регулятор потестировать, перед тем как выбросить. Это шутка конечно.
trek вне форума   Вверх
Старый 24.12.2013, 08:13   #7
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

или диод за 4р. или акум менять ежегодно.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 24.12.2013, 10:10   #8
VAZ_11193
Форумчанин
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 210
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Кстати о аккумах.
На стр5 приведен график зависимости зарядного напряжения от температуры,
как его видят разработчики микросхем для РН.

http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/CS3341-D.PDF

В этой мс кстати реализован почти честный ШИМ.
И видно как реализован многострадальный ужасный и загадочный вход/выход сигнала "L".
__________________
Я вас просил прислать на мой LIFAN оригинальные запчасти.А вы прислали какое-то китайское дерьмо!

Последний раз редактировалось VAZ_11193; 24.12.2013 в 10:19.
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 02:29   #9
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
Изображений: 10
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

плотность выравнивается всегда на полностью заряженном аккуме.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Вверх
Старый 26.12.2013, 23:50   #10
VAZ_11193
Форумчанин
 
Регистрация: 17.10.2012
Адрес: Челябинск
Пол: Мужской
Сообщений: 210
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)

Пульсации кроме того будут зависеть от сопротивления проводника между +В и +АКБ.
__________________
Я вас просил прислать на мой LIFAN оригинальные запчасти.А вы прислали какое-то китайское дерьмо!
VAZ_11193 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
гарантия , поломка , аккумулятор

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:22. Часовой пояс GMT +3.