Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[aleksey1980]

Кто-то пробовал устанавливать АКБ, у которой полюса наоборот, где у нашего +, там -, а там, где -, там +? Если его развернуть, клеммы можно подключить, проводов хватает?

Плюс дотягивается, а провод массы очень короткий, я когда нужда заставила, а было это 1300 км от дома, ставил аккумулятор от поло седан и пришлось удлинять провод массы, сделал скрутку из медной проволоки, за изолировал. Так и ехал постоянно меняя аккумы, которые заряжались от поло седан. Кстати летом полностью заряженного аккумулятора на трассе днем, с включенными ДХО хватает на 4 часа и 350-400 км пробега( имеется ввиду с нерабочим генератором)

[Сергей23]

Вот господа вы все так ударились в теорию и такими терминами умными кидаетесь,что простому водиле уже здесь делать нечего.А в итоге все очень просто объяснять надо сколько и как заряжать или не заряжать.А то по вашим постам впору диссертацию защищать с докторской степенью,потом начинаются склоки выяснения кто прав кто нет.Прям ученые мужи из РАН)))
Поставил выключатель массы на хорошо заряженный аккумулятор,катаю мало и поэтому батарею могу разрядить в ноль за пару недель.Теперь приехал отключил массу и пошел домой стоит аккумулятор две недели меряю мультиметром напряжение как было так и осталось даже на десятые вольта не упало...

[luchsergey]

Сообщение от Сергей23

Поставил выключатель массы

можно фото или подробнее описание.
покупать дорогущий дистанционный религия не позволяет.
пока скидываю плюсовую клемму на гранте и минусовую на патре ,заменив гайку под ключ на барашковую.

[ILV]

пока скидываю плюсовую клемму на гранте

первым делом,если не ошибаюсь,нужно выключать и включать массу,а не плюс

[Oleg08]

Сообщение от ILV

первым делом,если не ошибаюсь,нужно выключать и включать массу,а не плюс

Это чисто защита от дурака, если умный, можно любую клемму первой отключать...

[ILV]

Это чисто защита от дурака, если умный, можно любую клемму первой отключать...

а как дурак в отличии от умного клеммы снимает?))

[Александр041]

Поставил свой на зарядку аккум перед этим проверил плотность в 1-й и последней банке плотность 1,25 в остальных 1,30 почему-то.ЗУ самодельное Отец сделал 4-й год пользуемся замерил напряжение на клемах во время заряда 16,44в думаю самое то чтобы заряжать такие аккумуляторы),Ампераж выставил он автоматически 6А я убавил до 4А у меня на Семёрке то же АКОМ РЕАКТОР 62 стоит 4-й год уже и проблем нет.

[Сергей23]

Александр041,ты его разряди лампочкой до минимума,а потом заряжай 2 ампера до полной зарядкиПлотность 1.27-1.29.потом по новой разряди до минимума и на зарядку 1-2 ампера и так несколько раз и плотность будет одинаковая во всех банках,саи так делал в двух крайних банках около -и + была плотность 1,25 в других 1,27

[RZD]

Сообщение от Сергей23

Александр041,ты его разряди лампочкой до минимума,а потом заряжай 2 ампера до полной зарядкиПлотность 1.27-1.29.потом по новой разряди до минимума и на зарядку 1-2 ампера и так несколько раз и плотность будет одинаковая во всех банках,саи так делал в двух крайних банках около -и + была плотность 1,25 в других 1,27

А минимум - это сколько? (Плотность электролита при минимуме и напряжение на АКБ?)

[Сергей23]

luchsergey я купил выключатель массы за 150 рублей "поворотный ключ" там всего одна клемма к которой подключается "-" с аккумулятора,находится она с большой гайкой,а там где три отверстие на 6мм рассверливаеш на 8 мм и ставиш данный девайс на место где крепилась масса к двигателю на шпильку термостата и от этой гайки накоторой закрепил отключатель отдельным проводом подводиш"-" к кузову.Я снял старый провод массы от аккумулятора к кузову и разобрал его взял от него наконечники и приделал к длинному проводу чтоб хватило от гайки крепления отключателя до гайки котороя находится на кузове около аккумулятора.
Пишу подробно так как фотика не имею а зять в Сочях спортсмеов катает...