 |
|
29.03.2014, 13:16
|
#1
|
|
Автозакон Супермодератор
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: регион 50
Пол: Мужской
Сообщений: 18,362
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
|
я не думаю что при заведенной машине часть энергии берется с аккума, думаю гены на все хватает
|
Точно так, мощности гены хватает. Никогда не было проблем с электроусилителем при маневрах во дворах, и это при включенных музыке, ближнем свете,а иногда и обогреве заднего стекла.
__________________
Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
|
|
|
26.04.2014, 23:05
|
#2
|
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: МОсква
Пол: Мужской
Сообщений: 20
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Типа такого надо:

|
Хм, а я взял обычный Шнайдер, не премиум, а просто Шнайдер Сильвер. Да и норм в общем-то.
А премиумов даже не встречал.
Да и в чем его преимущество?
|
|
|
26.03.2014, 23:22
|
#3
|
|
Новичок
Регистрация: 26.03.2014
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 1
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Всем привет!есть такая проблема,сел в машину завёл, включаю печку не работает,включаю свет тоже ноль вообще не одно оборудование не включается,а машина работает нормально.в чём может быть проблема? машине всего неделя а уже такое было 3 раза.
|
|
|
27.03.2014, 00:27
|
#4
|
|
Технический специалист Электрооборудование Двигатель и его системы
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург, Павловск.
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 3,953
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
Сообщение от Руслан Р
Всем привет!есть такая проблема,сел в машину завёл, включаю печку не работает,включаю свет тоже ноль вообще не одно оборудование не включается,а машина работает нормально.в чём может быть проблема? машине всего неделя а уже такое было 3 раза.
|
реле К4 смотри, большое 3-е сверху.
|
|
|
24.04.2014, 12:15
|
#5
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Ребята, такой вопрос.
Машину брал в ноябре 13 года. Осень и зиму БК показывал напряжение бортсети 14,3-14,5 В. Сейчас уже показывает 14 В. Реальное значение мультиметром не мерил. Дело в аккумуляторе? Нужно ли его обслуживать после зимы?
|
|
|
24.04.2014, 12:29
|
#6
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
Ребята, такой вопрос.
Машину брал в ноябре 13 года. Осень и зиму БК показывал напряжение бортсети 14,3-14,5 В. Сейчас уже показывает 14 В. Реальное значение мультиметром не мерил. Дело в аккумуляторе? Нужно ли его обслуживать после зимы?
|
так это БК у тебя показывает напряжение которое выдает генератор на работающем двигателе. Это нормально летом генератор выдает напряжение меньше. По поводу аккумулятора - после зимы конечно же нужно проверить плотность аккумулятора и при необходимости зарядить его на полную.
__________________
Интернет-магазин Супротек54.
Продукция Супротек в Новосибирске.
Доставка почтой России во все регионы.
|
|
|
24.04.2014, 12:34
|
#7
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
John_Po
Можешь объяснить, почему генератор летом меньшее напряжение выдает?
|
|
|
24.04.2014, 13:07
|
#8
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
|
Можешь объяснить, почему генератор летом меньшее напряжение выдает?
|
из-за того что зимой аккумулятор холодный и не может полностью принимать подаваемый на него заряд от генератора. По мере прогрева электролита снижается и напряжение бортовой сети в целом и аккумулятор лучше берет заряд от генератора.
__________________
Интернет-магазин Супротек54.
Продукция Супротек в Новосибирске.
Доставка почтой России во все регионы.
|
|
|
24.04.2014, 13:26
|
#9
|
|
Форумчанин
Регистрация: 29.10.2013
Адрес: Оренбург
Пол: Мужской
Сообщений: 275
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
Сообщение от John_Po
из-за того что зимой аккумулятор холодный и не может полностью принимать подаваемый на него заряд от генератора. По мере прогрева электролита снижается и напряжение бортовой сети в целом и аккумулятор лучше берет заряд от генератора.
|
Спасибо за объяснение)
|
|
|
26.04.2014, 12:09
|
#10
|
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 6,695
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка)
Цитата:
Сообщение от vlad_vorobyeff
John_Po
Можешь объяснить, почему генератор летом меньшее напряжение выдает?
|
штатная функция термокомпенсации в регуляторе напряжения генератора.
но равновесное аккума мониторить не вредно в любое время,тк за 3 дня простоя он подсаживается заметно,если клемму не скинуть (так на всех современных авто).
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
|
|
|
|
|