Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - Архив

[MECHANISM]

Сообщение от trek

Однако на трещинку под железкой похоже. Никак не из пробочки пары. Гаечки тянутся до упора,они не самоконтрящие, как должно по хорошему быть в этом месте. Пластик планкой железной продавить которая со всей дури гайками притягивается проблем нет. Похоже стали жертвой идиотизма конструкторов.

Если рассматривать проблему возможной трещины под крепежом, то виноваты не конструкторы. Там всё сделано грамотно, гайки затягивать насмерть просто нет смысла, поскольку они не разбалтываются, и прекрасно держат. Я где-то писал, что прошлой зимой этот аккумулятор был по моей глупости превращён в кусок льда. А учитывая ещё и то, что замёрз он в зажатом этими железками виде… То вполне логично появление трещины, которую я не заметил…

[trek]

Все может быть. При разморозке правда боковые стенки надувает. Мне никак не удавалоссь штатные гайки затянуть чтоб не разбалтывались. Не мог себя преодолеть. Батарейку по жесткости ее полипропиленового корпуса тянуть натуго гайками тоже самое что на канистре алюминиевой плясать.

[TO-13]

Сообщение от trek

Мне никак не удавалоссь штатные гайки затянуть чтоб не разбалтывались.

Я гайки на барашки заменил, соответственно от руки затягиваю - держит замечательно, не болтается. (АКБ - родная Саратов на 55Ач)

[MECHANISM]

Сообщение от trek

Все может быть. При разморозке правда боковые стенки надувает. Мне никак не удавалоссь штатные гайки затянуть чтоб не разбалтывались. Не мог себя преодолеть. Батарейку по жесткости ее полипропиленового корпуса тянуть натуго гайками тоже самое что на канистре алюминиевой плясать.

Гайки закручиваю вручную, ключом — только чуть-чуть, чтобы рукой нельзя было отвернуть. Они в принципе не раскручиваются…

[trek]

Или пару гаек с полиамидной вставкой, по моему она так называлась, гайки кардана на жигулях самоконтрящиеся. Гаечки с фиксацией только после определенной нагрузки ставить на коромысло не очень правильно.

[Pavel_b]

Кто сталкивался с таким? У меня АКОМ 55а.ч с завода, машина год назад куплена.

Добавлено через 3 минуты
в первую же зиму выбило две пробки, которые по бокам акума. Одну нашел, воткнул (лежала на коробке), второй не было. забил. На первом ТО залили дист воду, по докам 0.5л. Офигеть пол литра!! ладно.

Добавлено через 19 секунд
Летом заметил, что вторая пробка вылетела и из отверстия вытекает электролит, затнул отверстия тряпками. То что попало на поддон подъело немного. Акум кажется сдыхать начинает, после 4 дней стоянки еле крутит.

Добавлено через 10 секунд
Как думаете пробовать его оживить или готовиться к покупке нового?? долбаные пробки, какой дурак их придумал..

Добавлено через 2 минуты
В смысле не вообще придумал пробки(они понятны для чего), но такие дибильные совсем неконструкторские решения. почему не сделать проще как было раньше или как у других обычные каналы с дренажами газа. Зачем делать пробки которые вышибает.

[MECHANISM]

Pavel_b, пробки у меня не вышибло даже после того, как аккумулятор (и весь электролит) был превращён в кусок льда. Выкинь его, от греха подальше, это какой-то косят конкретно твоего аккумулятора...

[Pavel_b]

Да, надо выкинуть. Но прежде все-таки проверить уровень электролита. Я грешу на то что на ТО залили 0.5л. А там мож и так хватало. Короче бахнули доверха ))

[d1m]

Замерил плотность, во всех банках показывает 1,22...1,23. Авто куплен 5 месяцев назад. Является ли это гарантийным случаем? Или самому придется возиться с электролитом?

[vess]

Замерил плотность, во всех банках показывает 1,22...1,23. Авто куплен 5 месяцев назад. Является ли это гарантийным случаем?

Не является. Эксплуатационные регулировки (в т.ч. коррекция плотности электролита) гарантией не покрываются.

А при каких условиях проводился замер плотности? Полный цикл зарядки выполнен?