АКПП на Ладе Гранта - Архив

[aha13]

Сообщение от moroz040203

Да при чем здесь устройство акпп и обороты? Торможение есть и кроме как за счет двигателя, ему взяться не от куда... у акпп просто нет другого источника энергии... накуя нам вдаваться во все преобразования и передачи момента? А режим обсуждаемый - накат, то бишь двигатель энергии не вырабатывает, а забирает с колёс, гася скорость... Это на пальцах, но тем не менее в принципе верно! Ну, как-то так... Здесь даже спорить не о чем...

lis@ndrew, написал бы, что при движении накатом режимы работы автомата на 4ой и остальных передачах различны, и без вопросов...

Я может чего-то не понимаю, НО коробка не может тормозить двигателем, так как нет жесткой и обратной связи. В противном случае можно было бы тогда с толкача машину с АКПП заводить. А это нереально.

[region116rus]

Полноценное торможение скоростью на акпп как правило это режим ОД офф(3), 2 и 1. в режиме д при сбросе газа работает обгонная муфта и двигатель практический не припятствует вращению колес. эта схема работы на классических акпп, думаю гранта не исключение.

[lis@ndrew]

Уважаемый, а выдергивать из контекста Вы считаете нормальным?
Отчего не возражаете на парирование Вашего крайне "грамотного" заявления про то, что в дифференциале только сателлиты?
Я Вам лишь указал, что вал в АКП есть, он по сути первичный, так как в зацеплении с маховиком через ГТФ

[АлекФед]

lis@ndrew

Я пишу:"В дифференциале нет солнечных шестерен а есть сателлиты."
Ты пишешь:"Отчего не возражаете на парирование Вашего крайне "грамотного" заявления про то, что в дифференциале только сателлиты?"
Где я написал слово "только"?
Гнёшь свою линию? Ну-ну. Больше я с тобой в полемику не вступаю. Бесполезно. Пиши что хочешь.

[Garant]

Напишите какая скорость на 4-й передаче при 3000 об/мин и заблокированном ГТ

В умной книжке про торможение двигателем на 1-й передаче, когда селектор не стоит в 1 написано следущее:

[lis@ndrew]

При 3000 скорость чуть больше 110, даже ближе к 120, но по тахометру точно не поймешь, а БК у меня нет.

[lis@ndrew]

Заводится автомат с толкача, еще как. Проверено неоднокрасно, правда только на иномароках, но не думаю, что тут принципиально что-то другое

[lis@ndrew]

А ты понимаешь, в чем сут этого режима? Он просто орубает повышающую 4-ю, и все. Так же скидывает на третью, если тупо давануть пошибше, если очень шибко, то и на 2 может скинуть, обороты при этом до 6500 подскакивают.

[Stans]

В городе почти всё время езжу в режиме O/D OFF, до этого, когда мало знал о назначении этой кнопки, пару дней ездил просто на D, гидротрансформатор на 4-й передаче блокировался примерно на 2600-2800 об/мин, сейчас, при включении овердрайва, на 4-й передаче гидротранс блокируется почти сразу, как коробка перешла на неё (2100-2200 об/мин).
Чего-то не нравиться мне это. У всех так?
На 3-й стабильно при 2800-2900 об/мин.

[flinter]

Stans,
Чет я тебя не понял. Ты с D и с O/D ездишь на 4 передаче.
Но дело в том что в режиме O/D 4 передачи нет.

Может сформулируешь что хотел сказать иначе?