АКПП на Ладе Гранта - Архив

[lis@ndrew]

Я не пойму, об чем спор? Моя пробежала больше 60. Буксовал, и в снегу и в песке и в тяжелой глине... Перегревал... Выключал с дуру зажигание на ходу на скорости около 120 на драйве, получид можнеший удар будто в моторо, но без последствий... И никаких пинков, глюков и т.д. даже глохнуть при буксовании в снегу после подтяжки ремня гены перестала.

[luchsergey]

Из вышеприведённой ссылки:

"JATCO JF404E – 4-х ступенчатая АКПП, устанавливается на автомобили VW Polo и их клоны с 2000 года выпуска (классификация по VAG 001). Очень простая и надежная трансмиссия, обычно выходит из строя гидроблок – удар при остановке на прогретом автомобиле или начинает буксовать 4-ая передача. Помогает только замена гидроблока. Кажется модификацию данной трансмиссии JF414E АвтоВАЗ собирается ставить на новые модели своих автомобилей."

[luchsergey]

у меня прошитый мозг и педаль реально чрезмерно чуткая без шаманства с гайками.

так зачем то делают на прошивках любых авто с эл.газом.

[babai]

Сообщение от luchsergey

так зачем то делают на прошивках любых авто с эл.газом.

экология, что б бенз не брызгал от каждой кочки

[mahi-191]

Не нажимается кнопка на акпп несколько раз нажмешь на педаль тормоза включится либо кнопкой разблокировки, до этого несколько раз выскакивала ошибка р0504, штатом сбрасывал, в чем проблема подскажите

[Strelok8109]

смотри лягушку педали тормоза,наверное кир дык ей,и коробка не видит что ты тормоз нажал вот и не дает вкл.передачу.

[zver]

Сообщение от mahi-191

Не нажимается кнопка на акпп несколько раз нажмешь на педаль тормоза включится либо кнопкой разблокировки, до этого несколько раз выскакивала ошибка р0504, штатом сбрасывал, в чем проблема подскажите

Коль скоро ты смог штатом прочитать код ошибки, то в чем сложность заглянуть втаблицу расшифровки этих кодов приложенную к инструкции? Иди в магаз и покупай новый датчик педали тормоза. Есть для ваза короткий , а есть для Уаза и Газа длинный. Подходят и тот и тот.

[mahi-191]

то есть проблема не в коробке?

[Mbishy]

Здравствуйте. Сегодня стукнуло у нас -35, собрались ехать с женой в магазин, я запустил вебасту, погрел, потом завел двигатель с автозапуска, минут через 10-15 спустились к машине. Я выжал тормоз раза три-четыре прогнал коробку вверх-вниз, но включения коробки не почувствовал, потом включил D, а машина не едет, постоял еще минут 10, коробка включилась, но из двора так и не выехал, опять отключилась. Включил аварийку постоял несколько минут, включилась, потихоньку поехал, больше эксцессов не было. Вопрос, с чем связана такая работа коробки? До
этого была Тойота тоже с АКПП, в -40, после 15-ти минутного прогрева двигателя спокойно ехал и ни о чем не думал.

[lis@ndrew]

даже не знаю, что сказать... ездил в хороший минус - до -45 по трассе, заводил и трогался при -38 в городе. Коробку никуда не прогонял ни вверх ни вниз, это вообще маразм... Я еще могу понять врубить драйв на ручнике, чтоб ГТФ маслице погонял, да прогрел его трением, но тупо щелкать селектором тот еще идиотизм. Видать ты дощелкался на морозе, мозги коробки не догнали, чего хочет неадекватный наездник и решили что надо дать тебе время определится, что же ты хочешь включить.