У кого задняя включается с хрустом

[zaq]

Всем, добрый день!

Гранта норма, пробег 15 000.
Так же задняя включается с хрустом. Вчера проходил ТО-2, указал на данный дефект. Мастера пытались отрегулировать, но ничего не помогло. Вердикт инженера по гарантии - необходимо снимать коробку, записался на 21 ноября. Жду, надеюсь и верю...

[zaq]

Сообщение от zaq

Всем, добрый день!

Гранта норма, пробег 15 000.
Так же задняя включается с хрустом. Вчера проходил ТО-2, указал на данный дефект. Мастера пытались отрегулировать, но ничего не помогло. Вердикт инженера по гарантии - необходимо снимать коробку, записался на 21 ноября. Жду, надеюсь и верю...

Всем, привет! Проблема устранена. Дилер провел профилактические работы. Со слов менеджера, есть у дилера предписание, если имеются проблемы с включением первой и задней (хруст, не включается с первого раза) смазывать первичный вал. Не понимаю, что там нужно смазывать и зачем, но теперь первая и задняя на ура.

[LadaSport]

Данная неисправность может возникнуть если диск сцепления туго ходит на шлицах первичного вала, но это уже косяк завода, здесь не только первая и задняя будут плохо включаться, и как они там смазали не разбирая, если через резиновую заглушку напрыскали масла, то и на накладки диска сцепления наверняка масло попало, а это плохо.

[zaq]

коробку снимали...

[Ewerchenko]

Сегодня вот решил проблему с плохо включаемыми 1, 2 и задней передачами. Уже собирался записываться на СТО (возможно для полной замены сцепления), потом все-таки решил сам попробовать снять и посмотреть в чем дело (на СТО по гарантии далеко ехать). После снятия коробки выяснилось, что сцепление стоит LUK, что несомненно порадовало (многие писали, что стоит сцепление без опознавательных знаков) и при этом видимых повреждений нет. Тогда обратил внимание на первичный вал, он оказался совершенно сухим, чего не должно быть в принципе. Поехал, купил смазку ШРУС-4, смазал шлицы первичного вала и втулку по которой ходит выжимной, собрал и ... сам не ожидал такого эффекта. Задняя включается без всяких пауз (3-5 секунд по инструкции), более того даю оборотов вплоть до 2,5 тыс. выжимаю сцепление и сразу включаю заднюю - никаких побочных звуков и хрустов, про 1 и 2 я даже не говорю, при этом меньше стала вибрация рычага КПП. Вот так наши машины собираются, даже смазать не могли и это говорят, что у нас многоступенчатый контроль качества. Больше сказать нечего о нашем качестве.

[_ВАСИЛИЧ48_]

Сообщение от Ewerchenko

Сегодня вот решил проблему с плохо включаемыми 1, 2 и задней передачами. Уже собирался записываться на СТО (возможно для полной замены сцепления), потом все-таки решил сам попробовать снять и посмотреть в чем дело (на СТО по гарантии далеко ехать). После снятия коробки выяснилось, что сцепление стоит LUK, что несомненно порадовало (многие писали, что стоит сцепление без опознавательных знаков) и при этом видимых повреждений нет. Тогда обратил внимание на первичный вал, он оказался совершенно сухим, чего не должно быть в принципе. Поехал, купил смазку ШРУС-4, смазал шлицы первичного вала и втулку по которой ходит выжимной, собрал и ... сам не ожидал такого эффекта. Задняя включается без всяких пауз (3-5 секунд по инструкции), более того даю оборотов вплоть до 2,5 тыс. выжимаю сцепление и сразу включаю заднюю - никаких побочных звуков и хрустов, про 1 и 2 я даже не говорю, при этом меньше стала вибрация рычага КПП. Вот так наши машины собираются, даже смазать не могли и это говорят, что у нас многоступенчатый контроль качества. Больше сказать нечего о нашем качестве.

Мне тоже самое делали. И первая лучше влетать стала.

[_Сантей_]

Мне помогла замена корзины сцепления, которую произвел на днях. Стояло, кстати, Luk, заменил на Valeo. Заодно сменил масло в КПП.
Также исчезла проблема, когда иногда не удавалось включить 1-ю с места.
Кстати сказать, на шлицах первичного вала отсутствовали всякие намеки на смазку, местами даже ржа начинала проступать. Само собой, смазал.

[Serge!]

Сообщение от _Сантей_

Мне помогла замена корзины сцепления, которую произвел на днях. Стояло, кстати, Luk, заменил на Valeo. Заодно сменил масло в КПП.
Также исчезла проблема, когда иногда не удавалось включить 1-ю с места.
Кстати сказать, на шлицах первичного вала отсутствовали всякие намеки на смазку, местами даже ржа начинала проступать. Само собой, смазал.

ну так и не надо было менять сцепление, достаточно было смазать вал.

[_Сантей_]

Сообщение от Serge!

ну так и не надо было менять сцепление, достаточно было смазать вал.

Все возможно. Но новая корзина была уже куплена.
На моей предыдущей "классике" проблема с невозможностью включения 1-й с места исчезла именно после замены корзины. Поэтому и купил в этот раз. Не исключено, что погорячился