КомиМиша, вообще не понял что хочешь.
По твоей ссылке где все завязано на БС и ДС - это просто ЖУТЬ! ИМХО.
Жор бензина гарантирован. Такая иллюминация нужна в крайних случаях. Тем более зачем жечь не очень дешевые Н11 лампы.
Что за набор Энергомаш?
Подключай по самой простой схеме с управлением от ГО и будешь управлять ПТФ тогда когда надо.
ЗЫ: хоть это немного и противоречит ПДД, но в хороший туман лучше ехать без БС - только на ПТФ. Эффект намного лучше.
КомиМиша, вообще не понял что хочешь.
По твоей ссылке где все завязано на БС и ДС - это просто ЖУТЬ! ИМХО.
Жор бензина гарантирован. Такая иллюминация нужна в крайних случаях. Тем более зачем жечь не очень дешевые Н11 лампы.
Что за набор Энергомаш?
Подключай по самой простой схеме с управлением от ГО и будешь управлять ПТФ тогда когда надо.
ЗЫ: хоть это немного и противоречит ПДД, но в хороший туман лучше ехать без БС - только на ПТФ. Эффект намного лучше.
энергомаш-http://www.12v.ru/site.xp/050049053124049049048050124.html
про жор бензина-не суть, и так немало кушает
что за управление от ГО?
ок, идея с постоянной иллюминацией мне самому не нравится, хотя почти весь день езжу только с ДХО. поэтому и думаю про схему с энергомашем
Добавлено через 8 минут
с энергомашем птф могут быть включены не постоянно, а по принуждению-включил ближний, реле вошло в режим ожидания, тут же быстро включил-выключил ближний и только тогда птф заработали. вот вопрос-если к этой схеме запараллелить и дальний - будет ли работать?
Комбинированный вид
