АКПП на Ладе Гранта - Архив

[tarlagoy]

Сообщение от Elant

ГранАТ, ровно 14 см.

Главное не размер (клиренса), а умение им пользоваться.

[Elant]

Сообщение от tarlagoy

Главное не размер (клиренса), а умение им пользоваться.

Соглашусь с этим, но приведу более широкие размышления о предмете дискуссии.

1. Вы опытный водитель. Прекрасно чувствуете габариты и геометрическую проходимость своего авто. Шанс повредить поддоны возможен лишь в случае форс-мажора. Но и в этом случае возможно справиться с поломкой есть. Защиту бы не ставил, безопасность предпочтительней.

2. Вы начинающий, женщина. Проблемы с оценкой препятствия и т.п. В случае пробоя - паника. Защита тут скорее плюс.

3. Машина типа тойоты. Снизу так называемая "лыжа" - поперечина. Первой принимает удар о препятствии. Защита возможно будет лишней.

4. Европеец типа фолькса. Поддон одиноко висит между колес являясь низшей точкой. Защита может пригодится.

5. Вы передвигаетесь по городу большую часть времени и дороги у вас ремонтируют. Защита - лишний вес.

6. Любите ездить не природу, дача с плохой дорогой, трасса большую часть времени. Лист железа между колес уже как-то греет душу.

7. Имеем 18 см. Возможности радуют, но в какой-то момент происходит переоценка своих возможностей и видим увеличивающуюся лужицу под машиной...

8. Клиренс 10 см. Но безопасность при столкновении для вас выше поломки техники. Защита не нужна и это правильно.

Множество мнений и ситуаций. Каждый делает для себя выбор исходя из этого.

[ГранАТ]

Сообщение от tarlagoy

Главное не размер (клиренса), а умение им пользоваться.

А что ещё в машине не главное?
Просто интересно.
Подвеска- не главное? Авторевьювцы сквозь зубы процедили- ну, пока ходит. А у Авео перебрали вкруг раз 5.
А ведь можно было сказать-Да, у Гранты неубиваемая подвеска!
Но это же не главное, угу?
Огромный багажник? Ну что вы, фигня какая..
Манёвренность-управляемость? Да кому это надо?
Движок? Коробка?

Отделка кожей и велюр?

Что главное?

[tarlagoy]

Сообщение от ГранАТ

А что ещё в машине не главное?
Просто интересно.

Сабля на решётке радиатора.

[ГранАТ]

Сообщение от tarlagoy

Сабля на решётке радиатора.

Ладно, уговорил.
Расскажи как при 140 мм просвете проехать по засыпанной мокрым снегом просёлочной дороге.
Главное это же умение пользоваться 140 мм просветом я правильно понял?

Сенсей, научи!

[Андрей>]

Сообщение от ГранАТ

Ладно, уговорил.
Расскажи как при 140 мм просвете проехать по засыпанной мокрым снегом просёлочной дороге.
Главное это же умение пользоваться 140 мм просветом я правильно понял?

Наверно не имеет смысла доказывать друг другу о необходимости установки.Кому надо поставит.Кто думает иначе-не поставит...Я не хочу её ставить только потому,что за последние несколько лет езжу по хорошим дорогам,также её отсутствие подвинет меня к более аккуратной езде...Но если действительно предполагается езда по незнакомым буеракам-то защита необходима,акпп всё-таки дорогой агрегат...

[ГранАТ]

Сообщение от Андрей>

Наверно не имеет смысла доказывать друг другу о необходимости установки.Кому надо поставит.Кто думает иначе-не поставит...Я не хочу её ставить только потому,что за последние несколько лет езжу по хорошим дорогам,также её отсутствие подвинет меня к более аккуратной езде...Но если действительно предполагается езда по незнакомым буеракам-то защита необходима,акпп всё-таки дорогой агрегат...

Андрей, мы тут не за защиту беседуем, а за прекрасные иномарки от 650000 которые нам настойчиво предлагают некоторые граждане.

[region116rus]

ГранАТ,
tarlagoy, Мне кажется хватит спорить. Спор, из конструктивного превращается в личный. У малого клиренса свои плюсы а у большого свои плюсы. Для обычного обывателя большой клиренс лучше, а еще лучше этим клиренсом умело пользоваться.

[ГранАТ]

Сообщение от region116rus

ГранАТ,
tarlagoy, Мне кажется хватит спорить. Спор, из конструктивного превращается в личный. У малого клиренса свои плюсы а у большого свои плюсы. Для обычного обывателя большой клиренс лучше, а еще лучше этим клиренсом умело пользоваться.

Ну от чего же?
я тут много уже про Поло и Фабию-расчудесные машины наслушался, отчего бы ещё маленько про " умение 140мм клиренсом пользоваться" не послушать?