Ребята, опять здесь начинаются коментарии людей вообще не понимающие принципа работы тех или иных агрегатов. Не знаете не коментируйте, вводите в заблуждение других, они начинают искать не там где на самом деле надо. Если задняя передача включается с хрустом, после нажатия и выдержки паузы, КПП здесь вообще не причём, это плохо работает сцепление. Об этом же говорит затруднённое включение первой передачи. Кулису трогать вообще не желательно, это не влияет, а вот если сунетесь и собъёте регулировку кулисы, задняя вообще не будет включаться. Потому-что, стопор задней передачи стоит на кузове у рычага, а сам механизм включения внутри коробки, и у нах должна быть согласованность в работе. Не лезте если не знаете.
Древовидный вид