Ваше мнение о Лада Гранта - Архив

[Сам Самыч]

А что улучшать надо, кроме шумки и музыки?

Мужику нужна медитация, с машиной. Пока она не ломается, занимаемся улучшайзингом, потом когда начинаются поломки, то сексом с машиной
У меня тоже так.

[стиг 2]

А что улучшать надо, кроме шумки и музыки?

50-60 тысяч без шумки и музыки спокойно можно вбухать, даже не хватит еще .

[AVV-5]

Сообщение от стиг 2

50-60 тысяч без шумки и музыки спокойно можно вбухать, даже не хватит еще .

Что надо на такую сумму накупить в Гранту? Даже предположить не могу.
Денег меньше надо, если приличную музыку поставить и шумоизоляцию.

Добавлено через 1 минуту

Давно бы уже ставили на все комплектации магнитофоны и динамики , подголовники т.п. утварь . Цена всему этому для завода копейка .

так в люксах и не только это присутствует. Смысл покупать дешёвую комплектацию, а потом доводить автомобиль до люкса.

[Евгений СТО]

AVV-5, приветствую)))

Да, улучшайзинг, как я вижу и трактую - это то, что каждый владелец личного авто делает только для Себя Любимого ))

[Leo799]

Евгений, говорят владельцы Калин очень опечалены? У них клуб весьма продвинутый был и люди в гости ездили часто друг к другу.

[tanais]

Сообщение от Leo799

Евгений, говорят владельцы Калин очень опечалены? У них клуб весьма продвинутый был и люди в гости ездили часто друг к другу.

Ну почему был..?-) он и сейчас есть.., и долго ещё будет.., так как Калины ещё оч. долго будут по нашим дорогам колесить..)
Просто калиноклуб более информативный.., отчасти от того, что сама машина была более сыроватой, особенно первых годов выпуска.., потому в техразделах там можно найти ответ практически на любой вопрос..
Здесь на грантофоруме больше всякие сравнения мусолятся..) всё-таки машина уже "допилена" и в качестве особо не уступает инобюджету...
А так да, там встречи всякие проводятся, даже с участием руководства ВАЗА.., и просто региональные.., короче серьёзный клуб.., и люди в гости друг к другу ездят..)))

[Андрей Варкентин]

Сообщение от tanais

Ну почему был..?-) он и сейчас есть.., и долго ещё будет.., так как Калины ещё оч. долго будут по нашим дорогам колесить..)

Мне, кстати, Калину как модель тоже жалко. Когда уходили Самары и Приоры - такой настальгии не было, а тут прям тревожно как-то. Понятно, что Гранта и Калина - это один автомобиль, и дальше делить их нет смысла. Так же логично, что продажи под лейблом Гранта идут куда продуктивнее. Но Калина могла бы продолжить жизнь хотя бы как одна-две спецкомплектации Гранты универсала и хетчбека. Гранта с припиской "Kalina Edition"/"Kalina Red"/"Kalina Classic" на крышке багажника или крыле.
Как донести эту информацию до завода? Может на Калина форуме кинуть клич по написанию официального обращения? Или это никому не интересно?

[wovan]

вбухать можно и мильён . тока нафига брать самую дешевую машину на рынке и городить не пойми чего

[стиг 2]

вбухать можно и мильён . тока нафига брать самую дешевую машину на рынке и городить не пойми чего

это как сказать , я бы вбухал пару сотен , если бы они были )) Я к примеру взял за 400 , если вложить 300 , то получится примерно как рио или солярис или рено( по цене) , но по потребительсяким качествам "моя" гранта лично для меня была бы лучше чем перечисленные авто.

[Сам Самыч]

Я вчера улучшайзингом занялся- ставил динамики в задние двери. Прочитал заранее- что надо для этого, подготовился, пришли мне с интернет магазина проставки и грили для задних дверей.
Поставил всё это дело спокойненько за пол дня. Динамики взял двухполосные Кенвуд. Самое сложное резать под грили отверстия ножом.





Промазал всё подвижное чтоб вёсла легче опускать, чтоб замки легче открывались.




Здесь на фото видно как на заводе сборщик дверей конвейера мне краску содрал шуруповёртом, усталый или сонный был.



Ещё раз убедился что на заводе антикорят уже сразу все внутренности. Жёлтенькое.