Наверное не только в подшипниках,может качество изготовления комплектующих. может конструкция не самая технически совершенная. Почему то-же ставят новую коробку с тросовым приводом, и синхронизаторы там немного другие...
На задней передаче нет синхронизатора) Если она хрустит, это говорит о не полной остановке вала.
Тугое включение или хруст при включение это уже проблема синхронизаторов, либо неправильное положение кулисы (ручки кпп).
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LadaSport
Кулису трогать вообще не желательно, это не влияет, а вот если сунетесь и собъёте регулировку кулисы, задняя вообще не будет включаться. Потому-что, стопор задней передачи стоит на кузове у рычага, а сам механизм включения внутри коробки, и у нах должна быть согласованность в работе. Не лезте если не знаете.
Вот как раз в ней и может быть проблема, но регулировкой идеальной работы добиться не возможно.
Если не правильно поставить там не только задняя также первая и вторая включатся не будут, либо будут очень туго.
Древовидный вид