По безопасности Гранта набрала 8,4 балла, а Нексия, насколько я помню, 0,6 балла, вот такая безопасность У Нексии.
EuroNCAP такие тесты делал? На офф. странице об этом ни слова. (Гранты там тоже нет) http://ru.euroncap.com/ru/home.aspx
Далее, Нексия вроде как тестировалась по нормам EuroNCAP, судя по http://www.autoreview.ru/new_site/ye...15/nexia/2.htm
а Гранта по нашим нормам http://www.zr.ru/a/365315/
и сравнивать их напрямую несколько неправильно.
Пардон, не по нашим, а по устаревшим европейским.
И кстати, в статье говорится о Гранте в базе. А на фото бампера крашеные.
P.S. Я не утверждаю что Нексия лучше или хуже Гранты. Я говорю о разных методиках оценки.
Последний раз редактировалось sPzAbt; 27.11.2012 в 11:16.
Авторевю крашили Гранту в норме, на Люксах есть еще преднатяжители ремней + вторая подушка, я думаю результат у Люкса был бы выше
Ну начнем с того, что Авторевю били Гранту в Стандарте, а не в Норме. Если бы не сильный кивок головы переднего пассажира (головой панели не коснулся), что, кстати, не учитывает ENCAP, если голова не касается панели, то Гранта была бы даже лучше чем Логан по баллам (у Логана 11 баллов, у Гранты 11,4). Наличие пиропатронов так же было бы неплохо, даже не смотря на то, что нагрузка на грудь чуть выше зеленой зоны, с пиропатроном грудь осталась бы в пределах зеленой зоны.
Специально ради этого репортажа даже журнал купил
Комбинированный вид
