Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - Архив

[Andrey163]

Жаль ... Печально это ... Веста собака в 2 раза дороже стоит

[serbtula]

Сообщение от Andrey163

Жаль ... Печально это ... Веста собака в 2 раза дороже стоит

Я люкс не стал брать, понял что при последующей продаже год выпуска главное. Взял какой то комфорт последний с плюшками и 16 колёсами за 620000, в подарок 500 литров бензина и зимняя резина, в итоге минус 34000. Сегодня заказал, жду дней через 10. ЗЫ: резину выклянчил, звонил другому дилеру и говорил что этот дилер даёт бенз и скидку на резину, в итоге мне пообещали бенз и резину бесплатно. Записанный разговор дал прослушать менеджеру, в итоге он пошёл на такие же условия.

[Andrey163]

А на гранте сколько накатали? Летом планировал телек красить и антикорить, облазить начинает. Стаканы нормальные.

[serbtula]

Сообщение от Andrey163

А на гранте сколько накатали? Летом планировал телек красить и антикорить, облазить начинает. Стаканы нормальные.

56000
Я понимаю, что оффтоп, но всё же. Пока нет своего авто передвигаюсь на отцовском степвее. Выбешивает! Гранта лучше на много.Тяговитостью, резвостью, тишиной мотора, удобством посадки, объёмом багажника и салона, плюшками типа датчиков света и дождя, парктроником, умным светом, магнитолой, акпп, и т.п. Степвей задрал короткими передачами, глупым расположением органов управления, маленькими и тормозными дворниками.Но! Степвей сейчас просят продать за 480000, при том что он был куплен за 495000 в 13 году (пробег сейчас 38000). Дилема. Я свою гранту брал позже на месяц за 410000. Продал за 310000. Но качество - небо земля в пользу сандерика.ЗЫ: сандеро не куплю, за её рулём нужно работать а не ехать расслабившись.

[Andrey163]

Где ж вы сколы умудрялись та ловить ... Машина тока обкаталсь

[serbtula]

Сообщение от Andrey163

Где ж вы сколы умудрялись та ловить ... Машина тока обкаталсь

Ну как то умудрился, специально не ловил. Руку на сердце кладу и говорю, что всё по честному рассказываю, не вру. Менеджером другой марки не являюсь)) На форуме давно, с момента покупки гранты, в последнее время находился в режиме читателя.
Плюс у меня стекло с завода было криво вклеено, переклеивали по гарантии, натирало краску до металла. Переклеили, подкрасили, но с фонариком я увидел под ним коррозию пару месяцев назад. Так покрасили, видимо. Подтянули бы качество сборки/металла/покраски до уровня сандеро/логана - взял бы снова с огромным удовольствием, но сейчас на мой вкус цвета не айс. В Аэлиту влюблён)

[tanais]

Сообщение от александра

По-моему всегда за металлик добавляли цену. Пигменты О-очень дорого стоят, а еще они импортные. Мы же хотим красивые тона красок.

Покупал свою не так давно, в 15-м году,... и металлики и неметаллики одинаково стоили..., это с инок не хороший пример взяли....
Боюсь сглазить.., как бы за доставку, как реношники..., не начали бы брать.., а то ума-то хватит....))))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от serbtula

сразу плёнкой затяну. На гранте моей, на самом деле, много несерьёзных очагов появилось, просто крыша мне в глаза бросалась и очень расстраивала))

На Весте нет такой ступеньки как на ЛГ,...там не будет проблем..)))..такого не продуманного перехода с лобового на крышу я больше ни где не встречал...(может плохо искал)..., где стекло заподлицо с крышей, ни где не встречал ржавых точек..., не имею в виду китайцев и машин преклонного возраста.....)))))

[ss-45]

Ну а АвтоВАЗ чем хуже? Что мешает применять такие же антикопрозионные мероприятия как в Европе? Потому и говорю, что за эти деньги лучше иномарка. Потому как АвтоВАЗ на несколько шагов позади.

[александра]

Ну а АвтоВАЗ чем хуже? Что мешает применять такие же антикопрозионные мероприятия как в Европе? Потому и говорю, что за эти деньги лучше иномарка. Потому как АвтоВАЗ на несколько шагов позади.

Применяет точно такие же мероприятия, но немного в меньшей степени. Наши конструкторы, алюминий хотели ввести еще в 1980г при проектировании 2108, капот и двери были в документах из алюминия. Естественно не удалось, где взять в ссср алюминиевый лист, он же нежный, его прокатать , довезти до автозавода, потом штампы, сварка, окраска соответствующие должны быть. А это оборудование и опять за валюту, которую АвтоВАЗ сам зарабатывал, но она вечно нужна для освободительной борьбы в чужих колониях. Химики наши даже разработали специальный фосфат, так и остался в лабораторных колбах.
Что надо? Своей экономикой надо заниматься, это не АвтоВАЗ на несколько шагов позади, в своей стране он впереди.

[ЗуброМан]

Это не ржавчина? Это не Ваз? Вот и весь сказ.