Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Обсуждение LADA Granta > Все о LADA Granta

Результаты опроса: Какой двигатель выбрали бы сегодня на Гранту?
8 кл. Хватает за глаза 307 39.41%
16 кл. Приора-двигатель! Запас мощности не помешает 472 60.59%
Голосовавшие: 779. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2013, 02:05   #1
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от Alex Egorov Посмотреть сообщение
Сколько звеньв у цепи? Сколько звеньев - столько и шансов что среди них найдется слабое/бракованное звено и порвется все к чертовой матери. Причем внезапно и сразу, на любой скорости и в любом месте. Ремень же повторюсь, как правило сначала лохматится, потом уже окончательно рвётся. Так что не надо утверждать так уж категорично что цепь надежнее, оборваться может и то, и другое. Про преимущества ремня я вам писал выше, вы про преимущества цепи ничего не ответили кроме: "Цепь надежнее ремня". Больше ничего мне не удосужились написать.
Извиняйте за щеноту, никак не думал это оскорбительным. Держал собачку бультерьера раньше, теперь после нее никакой живности. Член семьи была. Теперь ближе к делу. Ремень не лохматится, у него зубья тупо отваливаются. Цепь рвется гораздо реже ремня. В тысячи раз реже.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от VIRUS Посмотреть сообщение
Ещё бы на шестёрках рвало бы цепь,а ты сравнивал моторную цепь например с троешного движка и с любой иномарки,там разница в 3 раза в толщине,на иномарках на всех к 60000 цепь вытягивается,метки уходят и для загиба даже хватало подьёма в 35 градусов,при мне был случай при заезде на эстокаду,там стоит гидронятяжитель и стоит упасть давлению масла всё суши вёсла,там приколов хватает и с успокоителем.
типа древнего опель рекорда, когда он еще престижной машиной считался. Скатилась машина на включенной передаче назад - лезь цепь перескочившую на метки засовывать. Высочайшие технологии.
trek вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 13:44   #2
hoh23
Форумчанин
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 2,512
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

А чего ни кто не комментирует заявленные 10 секунд до 100 км/ч у автоваза на сайте для приора мотора на гранте с мкпп ?) не перебрали они с цифрой ?
hoh23 вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 14:11   #3
moroz040203
Заблокирован
 
Регистрация: 16.02.2013
Адрес: Ангарск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 4,145
Изображений: 1
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от hoh23 Посмотреть сообщение
А чего ни кто не комментирует заявленные 10 секунд до 100 км/ч у автоваза на сайте для приора мотора на гранте с мкпп ?) не перебрали они с цифрой ?


Да отстань ты, противный! Всех устраивает эта цифирь.... :-)
moroz040203 вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 14:40   #4
владим11
Форумчанин
 
Аватар для владим11
 
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: рф
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 544
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от hoh23 Посмотреть сообщение
А чего ни кто не комментирует заявленные 10 секунд до 100 км/ч у автоваза на сайте для приора мотора на гранте с мкпп ?) не перебрали они с цифрой ?
а чего там комментировать?с таким движком много зависит от резины.вон,на вики и скорость адекватная ru.m.wikipedia.org/wiki/Lada_Granta со 126ым-183км/ч.на своей при пробеге ~1300км.в тягунчик выжал 170км/ч на пятой.учитывая,что спидометр кажет точней,я думаю вполне.
владим11 вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 17:38   #5
Виктор08
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Элиста
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 110
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от hoh23 Посмотреть сообщение
А чего ни кто не комментирует заявленные 10 секунд до 100 км/ч у автоваза на сайте для приора мотора на гранте с мкпп ?) не перебрали они с цифрой ?
Когда покупал гранту в салоне, обратил внимание на эти цифры, рядом стояла приора с таким же двигателем - время разгона было указано 11, 5 сек. до 100км, специально спросил у менеджера-продавана, он мельком глянул, пожал плечами "наверно ошиблись...", а оно вот как оказывается !!! Мотором 126 доволен, про 116 сказать ничего не могу - не ездил, на тестдрайве перед покупкой была гранта стандарт с каким мотором не знаю точно, знаю что 8 клапанник, пробег у нее был 3000 км. Вибрации были страшные, на руле, на рычаге кпп, даже на хх машина так противно подзуживала. Была мысль даже отказаться от покупки гранты.
На предыдущей машине 21144, мотор был чипован прошивкой от Паулюса, вырезан катализатор, она реально со старта просто рвала, от приоры на старте рывком на корпус уходила но не более, потом приора по любому догоняла и уходила вперед.

Последний раз редактировалось Виктор08; 25.05.2013 в 17:42.
Виктор08 вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 18:18   #6
maksergey
Форумчанин
 
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Белово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 109
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от Виктор08 Посмотреть сообщение
мотор был чипован прошивкой от Паулюса, вырезан катализатор, она реально со старта просто рвала, от приоры на старте рывком на корпус уходила
просто у приоры мотор был видимо в штатном исполнении
maksergey вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 18:25   #7
Виктор08
Форумчанин
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: Элиста
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 110
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Да, приора была стандарт, но даже стандарт 126 бодрее 11183 слегонца подшманеного
Виктор08 вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 19:02   #8
maksergey
Форумчанин
 
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Белово
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 109
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от Виктор08 Посмотреть сообщение
но даже стандарт 126 бодрее 11183 слегонца подшманеного
Это верно. Никто не спорит.
maksergey вне форума   Вверх
Старый 25.05.2013, 21:41   #9
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Изображений: 4
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

В общем с обещаным видео пока не получается, дожди без епередышки... то смены не совпадают, делали просто пару заездов, с ходу и с 0 км.ч. В общем можете мне верить или не верить, но моё мнение подтвердилось!
1. Стартуем с 0 км. 8 кл уходит на полкорпуса за счёт того что у него меньше пробуксовка получалась, я быстро тронуться без пробуксовки немогу( на 402 метра приходим с погрешностью +- 1.5 метра.
2. едем на второй рядом- 30 км час. газ в пол, оджновременно ускоряемся у меня 5500 об, 16 кл уходит и так до 6300 об мин, 8 кл уже не едет, и переключается, я оторвался на полкорпуса переключился тоже и просто ухожу на третьей как ошпареный от 8 кл.
Сейчас посыпятся фразы "Я не гонщег- мне ПОФИГ 1 секунда" Но мотор тихий-это раз, шума меньше даже в салоне. Менее вибрирующий-это 2, и такой же втыковый как и ваш 8 кл, так что угомонитель пожалуйста! Я бы тоже был раздосадован тем что год назад купил гранту а 16 кл ешё не было!
П С, видео постараемся сделать побыстрее

П П С, - Проверить как вам сервисмены клапана отрегулировали не забудьте) а то ППЦ 8 кл =(
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151

Последний раз редактировалось Diman; 25.05.2013 в 21:44.
Diman вне форума   Вверх
Старый 26.05.2013, 01:19   #10
Portwein979
Форумчанин
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 360
Re: 8кл или 16 кл. 295800р или 341800р

Цитата:
Сообщение от Diman Посмотреть сообщение
В общем с обещаным видео пока не получается, дожди без епередышки... то смены не совпадают, делали просто пару заездов, с ходу и с 0 км.ч. В общем можете мне верить или не верить, но моё мнение подтвердилось!
1. Стартуем с 0 км. 8 кл уходит на полкорпуса за счёт того что у него меньше пробуксовка получалась, я быстро тронуться без пробуксовки немогу( на 402 метра приходим с погрешностью +- 1.5 метра.
2. едем на второй рядом- 30 км час. газ в пол, оджновременно ускоряемся у меня 5500 об, 16 кл уходит и так до 6300 об мин, 8 кл уже не едет, и переключается, я оторвался на полкорпуса переключился тоже и просто ухожу на третьей как ошпареный от 8 кл.
Сейчас посыпятся фразы "Я не гонщег- мне ПОФИГ 1 секунда" Но мотор тихий-это раз, шума меньше даже в салоне. Менее вибрирующий-это 2, и такой же втыковый как и ваш 8 кл, так что угомонитель пожалуйста! Я бы тоже был раздосадован тем что год назад купил гранту а 16 кл ешё не было!
П С, видео постараемся сделать побыстрее

П П С, - Проверить как вам сервисмены клапана отрегулировали не забудьте) а то ППЦ 8 кл =(
на 402 метра едете одинакого
с 30 км/ч едете одинакого до 5500 дальше 16 уходит я правильно понял?
про надежность 8 клапанник однозначно надежнее будет
про шум и вибрацию не поспоришь 16 однозначно тише
Portwein979 вне форума   Вверх
Закрытая тема



Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:14. Часовой пояс GMT +3.