Расход топлива Лада Гранта - Архив

[Ярослав02]

Почти 1000км загородом. 4.9л/100км. Стиль экономичный, ср. скорость около 75км/ч

Максим, я когда-то парился - куда загородный расход возрос, масло жидкое подозревал и т.д.
Я нашёл почему - летняя тёплая погода. Вот такая у меня зависимость. Максимальная экономичность при +25 и выше.
+20 на улице - уже тянет за собой увеличение расхода до полулитра на сотню.
А при морозах - около 6л/100км.

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

Максимальная экономичность при +25 и выше.

Интересно, с чем это связано?

[Ярослав02]

Сообщение от Epidemic

Интересно, с чем это связано?

Предполагаю что при такой температуре окружающего воздуха двиг температуру набирает стабильно выше 90 гр. Именно там полностью выключается температурная коррекция смеси.
А по прохладе наверняка ниже 90 держит. А по зиме по морозцу наверняка даже и 85 недобирает никогда.

ПС. Я только щас с холодов загород выбрался. Но даже при езде по городу, при прогретом моторе, после потепления погоды падение расхода видно невооружённым глазом(в первую очередь имеется ввиду мгновенный расход)

[Epidemic]

Сообщение от Ярослав02

А по зиме по морозцу наверняка даже и 85 недобирает никогда.

Что поделать, нормы на токсичность выхлопа дают свой отпечаток.

На счет 90 градусов при более чем +25 - вряд ли. У меня на ходу, тем более по трассе, ни при какой температуре свыше 85-87 не поднимается. Продувается подкапотка хорошо. Если чуть постоять на холостом, да, температура начинает ползти вверх.

[КомиМиша]

обновлю свои данные. по штату пробег 2050 км, ср/рас 6,4 л при ср/скор. 47 км/ч. температура по трассе редко выше 83. это все лето, много трассы (%70 со скоростью 100 км/ч)...

[SpaceNavigator]

Господа, ну чего вы мучаетесь?
Недогрев? - поставь термостат как у Приоры, с открытием на 90*С и будешь экономить даже зимой Не надо ничего точить, сверлить, прошивать. Всего лишь поменять термоэлемент, ценой 200-300 рублей.
ВАЗовские моторы всегда были горячие. 95-100 градусов - рабочая температура. Это у Москвича с Уфимским двигателем на 87-90 градусах уже начинали "пальчики стучать" на разгоне.

[КомиМиша]

"как у Приоры" или "от Приоры"? подойдет?

[SpaceNavigator]

Сообщение от КомиМиша

"как у Приоры" или "от Приоры"? подойдет?

Характеристики, как у Приоры.
Цитата из мурзилки "Приоры":
"При температуре охлаждающей жидкости до (85±2) °С термостат полностью закрыт и жидкость циркулирует по малому контуру, минуя радиатор, что ускоряет прогрев двигателя. При температуре (85±2) °С термостат начинает открываться, а при 102 °С отрывается полностью, обеспечивая циркуляцию жидкости через радиатор."

Таким образом рабочая температура двигателя сохраняется в движении ~90-92 градуса, в пробке ~95-100 градусов. Я сужу по родному стрелочному указателю в панели приборов.
Двигатель 21126, 16 клапанов, ОПГ. Расход в городе 7,6-8,5 л/100.

[taksist44rus]

уезжал сегодня с работы, как-то не понравилось мне поведение машинки ((
на холостом при резком нажатии на педаль газа ощутимый провал и "похрюкивание", и мгновенный расход топлива по приборке вырос буквально в 2 раза. например на 2-й передаче по прямой дороге без фанатизма (ровная езда) показал аж 22.4. джеки чан не горит. в какую сторону копать ?

[feudor]

Сообщение от taksist44rus

например на 2-й передаче по прямой дороге без фанатизма (ровная езда) показал аж 22.4.

Педаль газа при этом нажимали? У меня едет на второй без нажатия на педаль газа, соответственно и расход гораздо ниже.