есть подозрение что за 13к колодки ушли.... и учитывая мою лень.... наверное и барабану там уже плохо)))))
Куда там колодки ушли? ))) Куда они денутся))). Задние диски при штатных передних тормозах это неадекватная трата денег. Выжми для начала всё из стоковых механизмов. И попробуй их реально перегреть с таким мотором. Сам быстрее вспотеешь
И попробуй их реально перегреть с таким мотором. Сам быстрее вспотеешь
ну морду с 14 дисками я перегрел)))))))
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Куда там колодки ушли? )
а фиг их знает.....
но судя по звукам там не все хорошо))))
Цитата:
agent, попробуй метров 300 с затянутым ручником проехать. Колодки просохнут и налёт ржавчины с барабанов сдерут - можно день нормально ездить. С утра опять повторять
из митино в строгино немножко активно проехался и на прямых где можно было тормозил жестко
А зачем на прямых тормозил то? Вроде вваливать было бы логичней...
Хочу поделиться впечатлениями от колодок Ferodo Premier(красная коробочка), после замены никакого периода притирки, торможение сразу стало намного лучше, чуть тронул педаль и машина сразу ощутимо замедляется, с заводскими колодками торможение начиналось только в середине хода педали и перетормозить было очень легко, с новыми колодками специально с горки разогнался до 60 и резко затормозил- абс даже и не думала помогать, вполне справились колодки. В общем торможение стало намного предсказуемей и уверенней, а насчёт перегрева даже не стоит переживать, с вентилируемыми дисками хорошие колодки перегреть надо очень постараться, по крайней мере мне на полностью стоковой машине это не удалось ещё ни разу в гражданских условиях, возможно на полигоне или на ралли и получится, но туда на гражданской машине нормальный чел и не сунется, там совсем другие машины с совершенно другими тормозами.
Последний раз редактировалось Mishanya; 15.12.2012 в 12:12.
Комбинированный вид
