Радиатор и система охлаждения двигателя - Архив

[www-shurik]

Сообщение от H.A.J.

-- У товарища люкс АКПП, на пробеге за тридцатку, - в это лето,
тож стала машинка греться - все дело в чистоте видимо или теплоемкость тосола со временем падает ...

Тосол вряд ли изменит теплоёмкость - для этого его как минимум нужно чем то мало теплоёмким разбавить.

А вот забивание трубок вполне может быть (если что то в СОД попало инородное), налёт на сотах радиатора и теоретически от установки чего то, сильно снижающего поток воздуха (может сетка не совсем удачная установлена перед радиатором, да ещё и грязная).

[Jastine]

Попробую от люкса поставлю, где сдвоенный.

Не бывает никаких сдвоенных радиаторов. На всех грантах один и тот же радиатор, выше уже написали.

[Andrey163]

Антифриз менять буду, но он переодически подобновляется)))) на мойку проеду, там радиаторы еще раз промою. Радиаторы разведены, расстояние между ними 1 см точно есть.

[Andrey163]

Заехал на мойку, заодно радиаторы промоют химией ихней. Плюс подцепил на борей вывод кондиционера, вентиляторы теперь будут постоянно работать вместе с отдельной кнопки. На трассе же их выключаю.

[trek]

С химией мойки поаккуратнее бы. Грязь между ребрышками может остаться. Грязь пропитанная щелочью при каждой подпитке водой будет жрать ваш радиатор.
https://www.yandex.ru/yandsearch?cli...t=1467758144.1
Ваше конечно право поступать как хочется.

[SkepTiK]

День добрый.
Недавно поставил БК Штат, до этого два года ездил без него. Теперь наблюдаю за температурой ОЖ. На стоянках при работающем двигателе постоянно температура лезет до 102, потом видимо включается вентилятор (не слышно его), температура падает градусов до 95-96, потом снова растёт. Это нормальная работа? Раньше не видел, не знал и спал спокойно))), сейчас закрались сомнения. Уровень антифриза в норме, термостат как я понимаю работает нормально, раз измеряет, включает-выключает вентилятор.

[zver]

Это нормальная работа?

Абсолютно нормальная

Добавлено через 51 секунду

термостат как я понимаю работает нормально, раз измеряет, включает-выключает вентилятор

включает-выключает вентилятор не термостат. а эбу по информации от датчика температуры. Термос открывает-закрывает большой круг СОД.

[SkepTiK]

Сообщение от zver

Термос открывает-закрывает большой круг СОД.

Я так понимаю,если бы термостат не открывал-закрывал, то и температура бы лезла вверх постоянно, несмотря на вентилятор?

[Tolik043]

На стоянках при работающем двигателе постоянно температура лезет до 102, потом видимо включается вентилятор (не слышно его), температура падает градусов до 95-96,

В "Штате" разве нет возможности выставить темп. включения вентилятора? У меня выставлена темп. включения 90, откл. - 86. Сохранишь термостабильность масла. Хотя и темп. 102 - не критична.

[SkepTiK]

Сообщение от Tolik043

У меня выставлена темп. включения 90, откл. - 86.

Думаю, что 90 это слишком мало, действительно вент будет слишком часто включаться, тем более летом. А так выставить конечно можно, но я оставил по умолчанию

Добавлено через 9 минут

Сообщение от zver

включает-выключает вентилятор не термостат. а эбу по информации от датчика температуры.

А Штат по умолчанию не перехватывает у ЭБУ функцию управления вентом?