Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Гражданская Лада Гранта Спорт > Все о Лада Гранта Спорт

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2014, 17:38   #1
bi4kivtomate
Форумчанин
 
Регистрация: 15.03.2014
Адрес: Москва
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 20
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Цитата:
Сообщение от bog61 Посмотреть сообщение
Это электронный дроссель, моторчик там пищит, почти у всех так... главное реле остается включено еще какое-то время после выключения зажигания.
Спасиб, да еще сек 5-10 пищит))
bi4kivtomate вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2014, 20:59   #2
testify
Форумчанин
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 137
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

А за что он отвечает этот моторчик пиии?!
testify вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2014, 02:09   #3
Lotus
Форумчанин
 
Аватар для Lotus
 
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 235
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Найду время съезжу на автодром померю за сколько едет ЛГС 402 метра с учетом трех попыток, ну учитывая что я водитель)))
Lotus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.06.2014, 10:35   #4
Tvin
Форумчанин
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 629
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Будет интересно
Tvin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2014, 11:24   #5
Tvin
Форумчанин
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 629
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Тоже на третьей передаче такая кака
Tvin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 06:55   #6
Tvin
Форумчанин
 
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 629
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Сними эту "металлическую штуку " , и куда нибуть убери, на ней выбит номер , чтобы в случае утери ключа по ниму можно было заказать новый.
Tvin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2014, 12:31   #7
RR1
Форумчанин
 
Аватар для RR1
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 212
Изображений: 11
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Был на тестдрайве, где-то с неделю назад. Машинка понравилась. Ожидал что снизу едет гораздо хуже, но несколько минут и привык. Ездил на предсерийном экземпляре (кулисная КПП, нет датчиков дождя и света, но диски не ковка а литьё уже), у неё пробег 11 тыс (как сказал манагер-и в хвост и в гриву) и ничего не гремит. Ну и после 128-го движка придётся стиль вождения менять-манагер сказал, что на этом моторе так ездить нельзя. Посадка выше 10-ки, но привык быстро. Ездили и по хорошему асфальту, и по ушатанному-подвеска вмеру жёсткая-не напрягает, кренов ощутимо меньше, звук мотора после 4000 понравился.. Даже с моим ростом около 195-нормально уселся, в Приоре так не получалось. Колонки у майфуна, конечно, убожество полное.. Только разговорное радио слушать.
Вообщем скорее всего буду брать, если никаких форсмажоров не будет.
ЗЫ: а на обычной люксовой Гранте тоже есть сетка в багажник?

Последний раз редактировалось RR1; 24.06.2014 в 12:34.
RR1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2014, 21:51   #8
sinix
Форумчанин
 
Аватар для sinix
 
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада гранта спорт
Сообщений: 172
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

"RR1"
Поздравляю с выбором.
Добавлю, т.к. на тесте полностью не познаешь.
- подвеска все же жестковата, т.е для 118 л.с. можно было и помягче настроить, зато есть задел для тюнинга
- У меня тоже, неожиданно, но пока ничего не гремит.
-
Цитата:
Ожидал что снизу едет гораздо хуже
это благодаря перенастроенной КПП, короткая первая... то что вся фишка на верхах поймешь при езде по трассе. у знакомого возникло впечатление что машина турбирована (на 3 т. оборотах, ехать по другому начинает)
но короткая первая немного раздражает при езде по городу в пробках.
Стиль езды действительно пришлось менять.
Цитата:
даже с моим ростом около 195-нормально уселся,
лично у меня при долгих поездках устает правая! нога (на других машинах обычно устает левая).
sinix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2014, 21:13   #9
testify
Форумчанин
 
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: Москва
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта Спорт
Сообщений: 137
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Мужики, езжу в Мск, пробки, надоела первая передача пробег 800 км! регулярно не втыкается с первого раза?! брак? или потом разойдется! ничего не хрустит и тд!
testify вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.06.2014, 13:34   #10
hoh23
Форумчанин
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Moscow
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Renault Duster 1.3 TCe MT Style
Сообщений: 2,512
Re: Гражданская Лада Гранта Спорт – первый тест!

Цитата:
Сообщение от testify Посмотреть сообщение
Мужики, езжу в Мск, пробки, надоела первая передача пробег 800 км! регулярно не втыкается с первого раза?! брак? или потом разойдется! ничего не хрустит и тд!
Тоже такая проблема была, после 2 тыс км исчезла.Погоди еще чуток, где-то к первому ТО должна нормально начать работать. Если не начнет то на ТО-1 попроси сделать. Мне вроде регулировали что-то по коробке и как раз после первого ТО примерно проблема эта и пропала, я точно не выявил момента на ТО это устранили или само приработалось,но щас первая идеально всегда втыкается.

Последний раз редактировалось hoh23; 27.06.2014 в 13:39.
hoh23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Метки
гранта спорт

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:00. Часовой пояс GMT +3.