пришлось вспомнить теорию вероятности. Так вот, - слово ролик и т.п. я отношу к разряду экзотики, а вот ресурс ремня по ТО в 40 тыс. км (не знаю откуда взяли 200 тыс.км), меня оччень напрягает.
Не знаю, заходили Вы за "экзотикой" на форумы владельцев Приоры или нет, но там как раз теория вероятности налицо и в действии к большому сожалению - многие об этой "экзотике"(треснувший ролик) прекрасно знают, а вот порванный ремень Gates (дв.21126 и 21116) попадается заметно реже с заявленным ресурсом в 200000 км. http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html , который на двигателях 21126 по регламенту не подлежит замене,http://issdemo.autosphere.ru/, а всего лишь визуальной проверке на 105000 км. пробега(а там уж видно будет).
А некоторые меняющие этот ремень на дв. 21126 через 40 тыков.(не по регламенту) вместе с комплектом роликов ездят после замены 2-3 тыс. км.... Короче, хватит катать вату - новый 8 кл. дв. 21116 устанавливаемый на Приору и предназначенный для Гранты "втыковый" и на этом пора бы прикрыть эту тему.
Древовидный вид