Сергей51, попробуйте рейку отпустить, дел на пять минут, а комфорт в управлении возрастёт сразу. Удобно подлазить с левой стороны аккумулятора, отцепляете от воздушного фильтра резиновый впускной патрубок и места будет достаточно , что бы подлезть рукой с ключом. Ослабляете рейку градусов по 10 и мотаете рулем туда сюда, момент почувствуете, когда колёса будут реагировать на малейшее движение рулём.
Благодарю Вас за совет! Но...., как говорится "хороший стук наружу вылезет.." Пробег 900 км был. Поехал к продавцу на гар ремонт, попросил смазки набить, так и сделали. Через неделю (через 200 км) появился стук слева спереди. Сам все пролез не нашел причину и не смог его проявить в гараже. Но по небольшим кочкам стук ужас, через рельсы трамвая и т.п. Поехал опять к ним, попал в другую смену где один из мастеров был с опытом и просто сильно подергал на подъёмнике рулевые выходы и показал мне этот стук. Сказал, что рейку надо менять, смазку поздно положили, но не помогло бы, т.к. рейка была перетянута и погибла... После праздников закажут, а пока ездий говорят.
Последний раз редактировалось Jekson; 04.01.2013 в 15:33.
Древовидный вид