Весомую часть двигателя придется перелопатить, на что наш завод не пойдет, слишком дорого выйдет. И с цепным приводом придет характерная ему... шумность, что при общей довольно низкой акустической составляющей наших двигателей усугубит ситуацию.
Вообще не вижу смысла перерабатывать существующие двигатели. Я понимаю, что они под Евро-5 даже спокойно могут подстроится, и под Евро-6 я думаю при необходимости извернутся и сделают когда-то, но сама по себе суть этого двигателя - ВАЗ 2108, что было ой как давно.
Древовидный вид