Масло Лукойл: Отзывы - Архив

[zver]

А я вот пока буду думать. У меня просто разница в деньгах между Статойлом и Кларитеком в 200 рублей укладывется, но Статойла 504/507 ваговский и он выше 229.51 от МВ. Но не исключаю заливку Генезиса .

[Ярослав02]

Сообщение от zver

А я вот пока буду думать. У меня просто разница в деньгах между Статойлом и Кларитеком в 200 рублей укладывется, но Статойла 504/507 ваговский и он выше 229.51 от МВ. Но не исключаю заливку Генезиса .

Вот тут высказались "монстры рока" по поводу - как соотносится наличие 229.51 с отсутствием 504-507. Может пригодится.

[adddd_f]

лукойл 5w40 синтетика после 5000 км стала жидкой

[zver]

Сообщение от adddd_f

лукойл 5w40 синтетика после 5000 км стала жидкой

Что значит жидкой?

[Норма]

Сообщение от adddd_f

лукойл 5w40 синтетика после 5000 км стала жидкой

на газу катаетесь?

[Комсомолец]

Сообщение от Норма

Цитата:
Сообщение от adddd_f Посмотреть сообщение
лукойл 5w40 синтетика после 5000 км стала жидкой

на газу катаетесь?

Подскажите, какая связь? Не в теме. Газ как-то влияет на жидкость масла?

[Норма]

Сообщение от Комсомолец

Подскажите, какая связь? Не в теме. Газ как-то влияет на жидкость масла?

выше почитайте, там Андрей вроде рассказывает про связи )

[adddd_f]

Сообщение от Норма

на газу катаетесь?

на бензине и агрессивная езда

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sancho48

Перешел снова на Мобил,

при смене пару тысяч км на новом масле всегда тише

[zver]

Как то попадалась диграмка на которой можно было посмотреть как между собой допуска мерса и вага конектятся. 504/507 пожирнее 229.51 был.
Да и даже хрен бы с ним. Но цена статойла чисто 229.51 на 50 рублей ниже чем Кларитек при более лучших низкотемпературных.

[Ярослав02]

Сообщение от zver

Как то попадалась диграмка на которой можно было посмотреть как между собой допуска мерса и вага конектятся. 504/507 пожирнее 229.51 был.

http://sas-origin.onstreammedia.com/.../pc/index.html

1. Soot thickening - сажевые отложения.
2. Wear - общий износ.
3. Sludge - шлам (жирная грязь)
4. Piston deposits - нагар в поршневой.
5. Oxidative thickening - антиокислительные свойства.
6. Fuel economy - экономия топлива.
7. Aftertreatment compabillity - совместимость с сажевым катализатором.